2月8日清晨8点半，东莞东站第三候车室已坐满旅客。大包小包的行李堆放在脚边，广播里不时传来列车检票提醒。来自湖南郴州的务工人员李建华和三名工友提前两小时到站，“早点到，心里踏实。”他说。

这是2026年春运启动后的第七天，东莞东站客流持续高位运行。数据显示，春运首周该站发送旅客14.8万人次，同比增长13%。2月8日单日发送旅客26702人次，创下两年来单日旅客发送量新高。

原因：

客流“启动早、上得快”，学生流提前释放

“今年客流启动早、上得快。”东莞东站客运党支部书记赖威在候车室巡查时说。他指着电子屏上滚动的车次信息，“春运第一天就感受到压力了。”

据了解，春运首日客流即明显攀升，这与往年有所不同。赖威向记者分析，多重客流叠加是主要原因。“务工返乡流是基本盘，学生流、旅游流、返岗流也集中释放。”

一个重要变化是学生客流提前汇入。2026年春运启动前，东莞中小学已放假。2025年春运开始时，学生还未放假。“学生流提前释放，让春运客流启动更早。”赖威说。

在候车室，带着两个孩子准备回湖北老家的张女士证实了这一变化。“去年孩子放假晚，差点没买到票。今年学校放假早，我们提前就规划好了。”

车站数据显示，前往湖南、四川、湖北等地的车票最为紧俏。

对策：

增开临客47趟，动车增至5趟，票价最低2折

面对持续高位的出行需求，铁路部门提前应对。

“我们春运第一天就增开了临客。”赖威说。去年是春运第二天才增开。这一调整基于前期客流研判。春运第一周，东莞东站累计增开临时旅客列车47趟，较去年同期增加5趟。

运力结构也在优化。动车组列车从去年春运的1趟增至5趟。“动车快捷舒适，受欢迎程度高。”赖威介绍，“增加动车班次，丰富了客运产品，也让旅客有更多选择。”

票价方面推出惠民举措。铁路部门在部分非热门线路实施折扣优惠，最低至2折。例如2月10日至16日，K822次信阳至东莞东硬座票价最低仅39.5元。

“票价优惠既让利于民，也引导旅客错峰出行。”赖威说。通过价格杠杆调节，部分旅客选择非高峰时段出行，客流分布更均衡。“一方面促进运输资源高效利用，推动春运客流更加平稳有序，另一方面也助力‘新春·进莞来团聚’。”

根据预判，本轮客流高位运行将持续至2月12日。期间车站每日保持增开临客9趟，满足集中出行需求。

服务：

“春燕伴您行”全程帮扶，152趟临客备战后返程

服务跟进是春运保障的重要一环。

在东莞东站进站口，“春燕伴您行”服务岗格外显眼。现场，志愿者们有的在帮老年旅客操作手机查验车票，有的耐心解答询问；也有的轻推轮椅，护送行动不便的乘客……

据悉，车站联合地方志愿者协会，在进站口、候车室等关键点位提供引导服务。爱心急客通道为赶车旅客提供快速进站便利。驻站医护人员提前到位，临时医疗点配备基本设备。

“服务要细致，更要暖心。”东莞东站党总支书记陈东明说。车站启用第三候车室，增派现场力量。党员突击队在客流高峰时段加强引导。

交通接驳也做了安排。车站协调地方交通部门，根据凌晨到站列车时刻调配运力。出租车、网约车调度更高效，公交车延长运营时间。夜间出租车保障车队已组建完成。

记者了解到，春节后的返程保障也已启动。目前铁路部门已敲定152趟临时旅客列车节后“进莞来”，其中终到137趟，途经15趟。这些临客从2月20日（正月初四）起陆续开行，覆盖襄阳、吉安、南昌、阜阳、信阳、成都西、长沙等多个方向。

“春运是一场大考，我们全力以赴。”陈东明说，车站将持续关注客流动态，优化运力安排，提升服务品质，全力护航旅客平安、有序、温馨出行。