日前，东莞市自然资源局发布《东莞市黄江镇国土空间总体规划（2021-2035年）》（公开稿），提出要实现“智创高地、魅力黄江”的目标愿景。

实现与深圳地铁无缝衔接

未来十年，黄江实施“西接、东优、南协、北联”空间发展战略，构建“双城双核、一轴一环一链”城镇空间结构，实现与国家高铁、深圳地铁的无缝衔接，全面融入莞深“半小时生活圈”。

规划提出，提高城镇住宅用地比重，2035年，预测新增城镇住房总套数约6万套，新增1200套保障性住房。建立“市级（片区级）-镇级-社区级”的多层次体育设施体系，规划在南部片区新增片区级登山骑行运动基地，用地面积为4.26公顷。

布局18所小学11所初中

规划对教育设施进行详细布局，学前教育方面，扩大幼儿园办学规模，结合新建住宅小区、城市更新单元捆绑新建幼儿园，满足片区幼儿园学位需求。

义务教育上，规划保障18所小学、11所初中的用地需求。小学阶段，全镇共布局18所小学（含九年一贯制、十二年一贯制的小学部），其中规划新建7所，现状保留11所。初中阶段，全镇共布局11所初中（含九年一贯制、十二年一贯制、完全中学的初中部），其中规划新增6所，改扩建1所，现状保留4所。到2035年，全镇义务教育学位数不少于54000个，其中小学学位不少于38000个，初中学位不少于16000个。

黄江还规划保障3所高中用地需求，其中新建1处黄江高中，保留伊顿外国语学校（十二年一贯制）、改扩建华师附中（完全中学）。到2035年，全镇可提供普通高中学位数不少于7050个。

争取引入常龙城际

轨道交通方面，积极争取引入常龙城际至黄江南站，实现与中南虎城际、东莞轨道1号线的灵活互通运营，建立与广深港及珠江西岸的直接联系，构筑一体化综合交通枢纽。

加快推动东莞轨道1号线一期及三期建设，预留东莞轨道1号线支线线位和东莞轨道4号线线位，规划设置黄江政府站、梅塘站、田美社区站、黄江站、黄牛埔站、黄江南站共6个轨道交通站点。

规划提出，推动甬莞高速常平出入口与新公常路衔接，加强甬莞高速对黄江的服务。实施莞樟路快速化改造，推进新公常路贯通、西环路北延接入环常快速，规划龙澜大道经黄江于深莞边界向西北延伸，穿越巍峨山至环莞快速，打造“两横一纵”快速路网络体系。