12月29日下午，我国新一代海洋综合科考实习船“中山大学”号安全驶入东莞市中联船厂进行维修保养，东莞海事部门周密部署、全程护航，为这艘国之重器进港靠泊提供了坚实的安全保障。

据悉，“中山大学”号是中国海洋科考的重要平台，于2016年获批立项，2019年在江南造船开工建造，2020年8月命名下水。该船设计先进，排水量达6880吨，续航力15000海里，具备无限航区全球航行能力，自2021年11月正式投入使用以来，已成功执行多项重大科考任务，为我国海洋科学研究与人才培养作出了突出贡献。

为保障该轮进港维修作业安全，东莞沙田海事处提前组织专题会议研判通航风险，针对船舶超高、进港航道复杂等特点，制定了专项交通组织与现场维护方案。在船舶进港过程中，海事执法人员通过VHF实时与船方、引航员保持沟通，协调周边船舶有序避让，并派出海事船实施全程护航，清理航道障碍，确保航行区域清爽。同时，利用CCTV、AIS等信息化手段进行全程电子巡航，实现动态监控无死角。

“‘中山大学’号计划在莞修期40天，东莞沙田海事处将继续做好船舶在厂维修保养期间水上安全监管与服务保障工作，全力保障这艘‘海上移动科研平台’以最佳状态重返科考一线，为我国加快建设海洋强国再立新功。”东莞沙田海事处西大坦海巡执法大队副队长付永乐表示，“中山大学”号的顺利进港，体现了海事部门服务国家重大科研装备的专业能力与使命担当。