近日，有市民报料称东莞地铁1号线大朗站D2出站口，电动车随意停放，影响市容市貌。12月25日上午11时许，记者前往实地探访，核实相关情况。

东莞地铁1号线于11月28日正式开通试运营，极大便利了市民出行，“电动车+地铁”的接驳出行方式已成为多数市民的选择。作为城市交通枢纽，地铁出站口不仅是交通接驳的关键节点，更是展现城市文明的重要窗口。

▲D2出口周边

记者抵达大朗站D2出口后，杂乱无章的停车景象随即映入眼帘。广场两侧布满随意停放的电动车，车辆横七竖八毫无秩序，部分区域的围栏甚至出现倾倒情况，进一步挤占了通行空间。

值得注意的是，与D2出口形成鲜明对比的是，同一站点的D1出站口因规划了专门的电动车停车位，车辆停放井然有序，通行通道保持畅通。

▲D1出口电动车停放有序

随后记者在周边走访发现，除地铁站出口外，邻近的长顺路也存在交通乱象。部分机动车未按规定停放在停车格内，随意停靠在路边；更有“僵尸车”长期占用绿化道，不仅影响市容环境，也浪费了公共空间。

“自从地铁1号线开通后，门前广场的电动车就越来越多了。”附近一位商户向记者表示，部分市民会自觉将电动车停在广场两侧，但仍有不少人直接停在路中间，影响店铺经营和行人通行。该商户希望相关部门能尽快在D2出口规划电动车停车位，规范停车秩序。

随着东莞地铁网络不断完善，“最后一公里”出行接驳的秩序维护，已成为城市管理面临的新课题。如何在地铁口合理设置非机动车停车区、引导市民文明停车，既考验管理智慧，也需要市民的共同配合。