近日，东莞地铁1号线大湾区西部干道改造工程迎来阶段性新进展。随着人行道、路灯、电气管道、消防管道、绿化带及雨污管道等系统工程取得突破，部分路段正陆续开展沥青铺设工作。记者从施工现场了解到，目前工程整体进度已完成超65%，预计春节前将完成总工程量的85%，部分路段有望在短期内实现至少双向四车道通行。

在东莞地铁1号线厚德站附近的一标段施工现场，各类机械轰鸣运转，施工人员紧张作业，一片繁忙景象。据一标段施工单位负责人黄卫波介绍，粤晖立交至福满楼酒家路段计划于12月底完成全部沥青铺设，福满楼酒家至大岭丫文化广场路段则预计在2026年1月底完成。届时，沿线交通压力将得到有效缓解。

然而，由于施工路段采取围蔽措施，部分节点仍存在通行缓慢或拥堵情况。记者实地走访发现，当前主要堵点集中在厚德站路段、碧琴湾小区红绿灯路口、小河高架桥及辅道、大岭丫村前人行天桥施工区域等地。其中，厚德站路段因沥青铺设暂时保留双向两车道通行，高峰时段车辆需耐心等候；碧琴湾路口受雨水管道施工影响，目前仍为单车道通行，预计封闭至12月底；小河高架桥路段因拓宽非机动车道及人行道施工，双向仅各保留一车道，车辆通行较为缓慢。

为保障市民出行，施工单位与交通管理部门已针对不同堵点制定了绕行建议。例如，经过小河高架桥下辅道的车辆，可绕行广深高速转盘重新驶入西部干道，或根据车型选择附近支路分流。大岭丫村前人行天桥目前正在进行升级改造，虽保持双向两车道通行，但车速受限，建议驾驶员提前规划路线、错峰出行。

值得一提的是，位于昌平村委会对出的二标段施工区域，目前仍保持主路双向四车道及辅路通行，交通影响相对较小。整体而言，全线施工已进入攻坚收尾阶段，预计2026年8月全面竣工。改造完成后，西部干道将升级为双向六车道并配备完整慢行系统，进一步强化轨道交通与城市路网的衔接能力，成为贯穿道滘及水乡片区的重要交通与景观轴线。