记者了解到，这两个节点项目正向今年春节前对外开放的目标全力冲刺。两个项目不仅是惠州市政园林建设的点睛之笔，更是贯穿全市、总长达124.8公里的绿网慢行系统工程（鹅城文旅环线提升项目）加速推进的生动缩影。

 隆生大桥至鹅城大桥间的东江北岸，正在进行东江沿岸景观绿地建设。

惠州山水禀赋得天独厚，如何将散落的明珠串珠成链，实现“出门见景、畅通出行”，这是城市管理者和市民的共同期盼。面对这一庞大而复杂的系统工程，市市政园林事务中心于今年11月4日组建了工作专班，集中力量进行攻坚。

“我们明确了‘五线成网同步实施、八点成景重点打造’的工作思路。”市市政园林事务中心工程二部部长周海燕介绍，“五线”即围绕“一湖（金山湖）两江（东江、西枝江）四岸”重点打造的东江线、西湖-东平线、红花湖-高榜山线、金山湖线、西枝江线（含金山河）。绿网慢行系统工程总计约124.8公里的线路中，新建段约2.52公里、整体提升段36.4公里、微改造段85.9公里，建设内容涵盖人行道改造、绿地景观升级及西枝江栈桥建设，旨在以最小干预、最优效果实现全域贯通。

金山湖公园三期先行段效果图。

记者了解到，项目建设已按下“快进键”，特别是为保障即将到来的惠州马拉松赛事，优先推进滨江东路段、金山湖内环段、菱湖段等10余公里重要路段建设，计划在12月25日前完工。此外，为提升全程体验，在沿线路网布局10个便民驿站，配建卫生间、休息区等，预计12月中下旬开工建设，将有效满足市民在慢行、骑行过程中的休憩需求。

位于江北的约5万平方米东江沿岸景观绿地和约4.5万平方米的金山湖公园三期先行段是绿网慢行系统工程的重要建设节点，进展情况备受关注。

隆生大桥至鹅城大桥的景观绿地正加紧建设。

记者在江北鹅城大桥至隆生大桥间围挡内的施工现场看到，昔日杂乱的景象已被规整。“这里正在打造一个开放式的滨江带状休闲空间，它更像是东江公园的延伸段，未来将统一纳入公园管理体系。”周海燕介绍，除了大规模绿化种植和绿道建设，该节点将重点增设厕所、休憩平台、照明等便民设施，并规划阳光草坪、观景平台、桥下活动区等功能区，满足市民露营、漫步、骑行、观景的多元化需求。目前，土方平衡和地形整理工作已基本完成。

东江沿岸景观绿地效果图。

金山湖公园三期先行段的建设同样如火如荼，施工围挡内，工程车辆穿梭忙碌，施工人员正进行土方平衡作业。该节点于11月中旬开工，目前正进行关键的地形塑造。据悉，此处将以开阔通透的大草坪为主要特色，打造一个开放式的休闲公园，为市民提供一个能尽情奔跑、嬉戏、享受阳光的空间。

“这两个节点是整个绿网慢行系统8个重要景观节点中的重中之重。”周海燕表示，“我们将集中力量，力争在春节前向市民开放这两个节点，让大家第一时间享受到城市建设的绿色福利。”