“在巴黎奥运会前，我们公司整体的订单相较往年同期，也有一定的增长。”东莞泰合复合材料有限公司厂区负责人说。

备受瞩目的巴黎奥运会于7月26日正式拉开帷幕。与中国运动员一起亮相奥运赛场的还有东莞制造，其中产自黄江的自行车奥运车架更因中国夺得自由式小轮车奥运首金吸引了不少目光。

在采访中，泰合复合材料有限公司总经理陈锦松自豪地表示：“在碳纤维自行车配件的研发、制作、生产方面，我们是国内外同行业的佼佼者，我们希望自身品牌泰合TTC能成为这个行业的一个标杆。”

当东莞黄江的自行车零部件制造品牌登上了奥运舞台，企业获得订单的同时，品牌形象也将得到更大的提升，东莞黄江的制造业实力也得到了进一步展现。

扎根黄江20余年

成为碳纤维自行车配件的佼佼者

据介绍，泰合复合材料有限公司创建于2003年，位于东莞市黄江镇，至今已运作发展20余年，现有员工1600多人，专业生产碳纤维复合材料制品，其中包括为世界一流品牌代工自行车车架、前叉、轮圈及配件等，产品远销欧美等国家。

“我们公司是100%进出口代工企业，即为国外的品牌生产自行车车架等零部件，生产材料100%进口，在我们黄江制造完成后，再100%出口。”相关负责人介绍说。

当前，世界百年未有之大变局加速演进，世界之变、时代之变、历史之变正以前所未有的方式展开。在时代之变的浪潮中，代工企业如何站稳市场，逐步成为行业的头部企业和高新科技企业，泰合复合材料有他们的绝招。

“第一个是研发投入，我们虽然是为品牌代工，但里面的设计调整、材料属性、制作工艺等方面都需要不断地磨合和研发，我们在这方面的投入很大。第二个校企合作，我们常年与国内顶尖院校保持的紧密的合作，在技术创新决策、研发投入、科研组织、成果转化方面加强校企合作，强调深度融合，发挥企业需求牵引、研发经费投入，形成‘科学家+工程师’的联合团队，开展有组织研发，关键核心技术联合攻关，通过目标任务导向，打通创新链，融合产业链。一方面，我们可以挖掘高校的技术人才，使用一些高端研究器械，另一方面，也可以将我们TTC的品牌和文化介绍出去，让更多的人了解我们。第三个就是产业链完备和产品质量过硬，这也得到了国外客户的认可。”企业负责人说。

除了本次奥运会，2020年东京奥运会公路自行车女子公路赛冠军安娜·基森霍夫、2016年里约奥运会男子山地自行车冠军尼诺·舒尔特以及女子山地车冠军珍妮·里司维兹所用的自行车部分零部件也产自黄江镇。

做制造业中的品牌

不断创新成为中国骄傲

陈锦松是泰合的总经理，2003年来到黄江创业，就明确了他的创业目标，他表示：“自行车它不是一个新的东西，我当时想的就是如何把自行车做的更好，所以就成立了泰合，我们的定位是很明确的，就是专精碳纤维复合材料这个赛道，成为这个领域中的制造品牌，将我们东莞的制造品牌，带向全世界，这次奥运会就是一个很好的平台。”

自行车自问世以来，制造材料一直都在不断革新，其力学结构、工艺造型、机械构造等不断迭代，推动自行车性能的提高和功能的增加。值得一提的是，目前市面上最轻、最硬的全避震车架，正是东莞泰合采用独家的碳纤维叠层科技。

在谈起企业的创新之路，陈锦松表示，技术和人才是其中的重中之重，产学研是我们的立足之本，我们每年大概会引进50名左右的本科生和研究生，会下大力气加强与各大高校的合作，在生产的各个环节我们都会不断地研发打磨。

近年来，随着莞深融合向纵深发展，黄江作为东莞南部九镇之一，把自身放在更大的格局中找准方向定位，围绕高新技术产业和新兴产业发展，加快转型升级，建设了一批产学研相结合的企业技术中心和工程中心，在电子信息、智能制造、精密机械等新兴产业领域掌握一批前沿技术和发明专利，抢占发展先机、赢得战略主动，东莞泰合的发展正是“黄江制造”的缩影。

未来，黄江将继续以“骑乐黄江”为品牌，打通自行车产业上下游，围绕创新链布局产业链，围绕产业链部署创新链，推动区域经济高质量发展。