1月23日，深中通道房建项目西人工岛最高单体建筑——海底隧道配套通风设施风塔顺利实现封顶，较原计划提前2天，为深中通道按期全线通车奠定坚实基础。

深中通道房建项目为国家重点交通工程深中通道的重要子项项目，其中风塔位于西人工岛之上，是深中通道海底沉管隧道的附属通风换气设施，实现隧道内部的空气流通，被称为隧道的“呼吸系统”。

风塔建于主楼右侧，高达55米，是西人工岛标志性建筑。外形上大下小，极具风格，由多个多边形组合而成。外围护结构全部为清水混凝土，且斜面交错布置，加固工艺复杂。

项目主体结构屋面钢结构整体采用钢网壳结构，体系复杂，异型钢构件多，总重约1750吨，由2216个构件组成，其中A、B区为大跨度人字形斜柱及空间梁，最高为31.5米，最长跨度为39米，最大吊装重量22吨。

在吊装过程中，项目团队克服了海上运输、吊装场地狭小、钢构件线型复杂、区域交叉施工多等诸多困难，科学组织、超前谋划，通过BIM建模创新双面地面拼卧、高空合拢拼装方式，历时56天安全平稳、精准高效地完成了西岛主体建筑屋面232榀钢梁全部吊装任务。

深中通道地处粤港澳大湾区核心区域，是连接珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大经济圈的唯一公路直连通道，处于上游虎门大桥和下游港珠澳大桥的中间位置，距两者各约30公里，采用东隧西桥建设方案。

▲深中通道（缪晓剑 摄）

项目建成后，将成为粤东与粤西地区之间最为便捷的东西向高速通道，将彻底改变珠江东西两岸的交通格局，推动粤港澳大湾区城市群融合发展、促进产业互联互通及各类要素高效配置、打造环珠江口100公里“黄金内湾”，形成“1小时生活圈”。