给予承租商户减免3个月租金，共减免租金8153万元，惠及租户1609户……这是市国资委统筹市属国企物业在不断实践中解决的系列实际问题。
这些是市属国企释放新活力、解决民生热点问题的缩影。在市国资委的引领下，市属国企从传统产业、新兴产业两端发力优化国有资本布局，重组整合成重要抓手。
值得一提的是，国资国企充分利用企业资源和行业优势，解决民生领域热点问题，用真情办实事，用服务暖人心，切实将主题教育成果转化为推动发展、解决问题的实际行动。
■“小青鸟”网约巴士 记者 高鹏飞 摄
勇担“开路先锋”
上线随叫随到的“小青鸟”
你能接受的最长候车时间是多长？5分钟？10分钟？30分钟？
东莞巴士大胆地作出承诺：候车时间不超过10分钟（节假日、恶劣天气及早晚高峰等除外）。
“小青鸟”网约巴士身披蓝绿色的外衣，穿梭在东城中心和西平片区，为市民带来更舒适、更智能、更快捷的公交乘坐体验。市民朱女士点赞：“和网约车一样方便，而且更便宜，才几块钱。”
“乘坐公共交通，为城市分忧”“绿色出行，优选公交”的理念早已深入人心，但要想让人人贯彻绿色出行理念，不仅需要市民转变观念，更需要公交改变运营模式，从而方便出行。
记者了解到，东莞交投集团下属东莞巴士公司于2023年11月16日正式上线“小青鸟”网约巴士，这种特殊的公交和常规公交有很大不同：像网约车一样随叫随到；不走固定线路，而是依据导航走最快捷的路线；车身更小、乘坐更舒服、服务更贴心……
记者在东城中心片区搭乘“小青鸟”网约巴士时，偶遇到乘客谢女士。她介绍，一次和朋友们在东城万达聚餐后，有人提议去旗峰公园散散步，“我们一共5人，打车的话需要两辆车。我就想到可以坐‘小青鸟’网约巴士，最后5个人才花不到10元。”
这次体验改变了谢女士对公交的“很慢”的印象，“原来公交也可以不用站站停，从上车点到下车点，可以像自己开车一样直达。”
东莞巴士有限公司党委副书记、总经理刘全强表示，开通两月有余，“小青鸟”的整体候车时间约6.8分钟，累计服务市民超3万人次。
东莞的随需公交最早在2022年8月31日推出，“小青鸟”则是它的升级版。该款车型采用适老化微型公交，低入口、大空间、平地板、少台阶设计，让老人和特殊人群也能轻松乘车。
2023年累计有1.35亿人次乘坐东莞巴士。调研发现，“公交出行慢”是市民意见较为集中的问题。为提升公交运行效率，东莞巴士有限公司在市国资委的统筹部署下，深入调研，因地制宜推出了许多创新的运营模式。
比如对高重复走廊公交线路进行精简整合，灵活试行“大站快车”“区间车”“响应式停靠”等辅助公交模式，开通21条区间线和大站快线，以及77条响应式停靠线路。“试行期间客流效益较好，市民出行体验明显提升，特别是试行响应式停靠的线路，整体运行时长下降3%，有效节省了乘客出行的时间成本。”刘全强说。
要想解决市民出行的急难愁盼问题，改变公交运营模式只是一方面，对于东莞交投集团，还需要从交通基础设施的硬联通和畅通出行路的软服务等方面共同着手。
去年12月28日，莞番高速公路三期工程正式通车，打通了广州—东莞—惠州的重要通道；中秋国庆期间，东莞交投集团辖下6条高速公路道路交通事故同比下降29.55%……
浇灌金融活水
数字化平台打造乡村振兴新样板
除了让市民出行便利，还要让市民的口袋富起来！
围绕农村金融服务的政务难点、融资堵点和民生痛点，东莞银行成功打造全国首创的“互联网+数字乡村+金融服务”农村一体化金融服务平台（以下简称“平台”）。
据介绍，平台围绕村社实际管理中的合同、税金、发票、对账、催收等，设计精准契合的特色化管理需求，打通了农村金融服务“最后一公里”。
“物业管理是社区的‘老大难’工作，过去即便派上4名工作人员收纳租金，收租率仍不足10%。自从2023年开始使用农村一体化金融服务平台后，大大节省了人力，收租率还可以达到100%。平台的打造为我们三元里社区资产管理提供很大帮助！”三元里社区党支部书记张建标表示。
三元里社区资产管理工作成效的提升，是数字化金融平台创新探索的生动实践。
平台打通人行广州银行电子结算中心跨行渠道，整合集体资产租赁合同与租金的交互管理，实现了集体物业租金自动跨行代扣，实现支持个人、企业承租人缴交租金，支持任一银行代缴，实现一次签约，自动扣款、对账、记账、催收。
同时，平台围绕村社实际管理中的合同、税金、发票、对账、催收等设计特色化管理需求，极大便利了村社管理工作，解决了集体经济组织及时收取资产租赁收益、维护村民股东利益的大问题。
平台建设步入“深水区”时，多重难点痛点亦亟待协同突破。如何横向打通各政府部门，纵向建立市、镇、村、小组四级场景，解决不同镇街村社的需求差异，整体设计上还是有较大的难度。
为了解决这些问题，东莞银行与市农村集体资产管理办公室共同开展“我为群众办实事”实践工作，发挥党员干部作用，深入全市32个镇街，积极走进村、社区开展调研，挖掘村、社区和村民各类金融需求，分析存在的金融服务痛点、堵点，最终形成了满足32个镇街500多个村社差异化的需求方案，也为平台的成功奠定了基础。
作为全国首创的金融惠民惠农服务应用，平台与市委市政府“维护集体经济组织合法权益，避免集体资产流失”的理念相吻合，提升了商户缴租便利性，也切实提高全市农村集体经济组织物业租金实收率，有效推动村社资产管理数字化格局的形成，成为金融科技赋能乡村振兴的典范案例。
截至2023年末，全市554个一级村社、2200多个二级村社，均已启用东莞市农村一体化金融服务平台核心功能——租金跨行代扣，签约代扣合同超4万份，累计代扣笔数超50万笔，代扣金额超150亿元。该平台惠及全市32个镇街及2900多个一二级集体经济组织，以及全市10万社会商户，社会效益、经济效益贡献巨大。
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事实上，聚焦民生热点问题，远不止上述两件举措。众多国企都走在为民服务的路上。
东实集团高效推进保障性住房开发建设工作，虎门、长安、塘厦、凤岗四个三限房项目平均提前1年完成交付任务，并开展“党员先锋树榜样，护航业主暖归家”三限房交付支援活动，全流程精准把控各交付细节，为交付工作提质提效。
东莞科创集团聚焦服务科技型中小微企业，2023年全年新增批量化业务授信29亿元，业务发生额累计达5.73亿元，同比增长375%。
东莞港务集团建设大湾区超级项目——空港中心项目，全球首创跨关境海空联运模式，实现了莞港两地通关监管制度的衔接，航空货物海空联运流程再造等合作创新。截至目前，已累计服务超过300家大湾区外贸企业，全球40多个国家及地区，超120家航空公司覆盖220个航点的航线可通过空港中心启航。
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一张张亮眼成绩单背后是市属国企坚持以人民为中心的发展思想，充分利用企业资源和行业优势，服务东莞发展中心大局、解决民生领域热点问题，不断释放新活力的收获与成长。
