东莞这条高铁,刷新进度条!计划通车时间是…
东莞日报 2023-11-29 17:09:20
深江铁路(东莞段)进度条
刷新啦!!!
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近日,随着最后一方混凝土
顺利入模
位于滨海湾新区的
深江铁路(东莞段)
跨沿江高速特大桥
连续梁“0号块”顺利浇筑完成
标志着深江铁路
正式进入桥梁上部施工阶段
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▲连续梁“0号块”浇筑中

 

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深江铁路正式进入

桥梁上部施工阶段

 

深江铁路(东莞段)跨沿江高速特大桥连续梁“0号块”,位于既有通行道路福海路的一侧,难以直接在地面搭设支架进行浇筑。项目采用托架现浇工艺,在空中挂篮悬臂施工,减少施工对地面交通的影响。

 

连续梁“0号块”顺利浇筑完成,标志着深江铁路正式进入桥梁上部施工阶段。
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▲连续梁“0号块”浇筑完成
除了横跨福海路等市政道路,深江铁路(东莞段)跨沿江高速特大桥连续梁还跨越磨碟河、沿江高速公路,最大跨度达到160米。
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与此同时,深莞隧道(西段)7号工作井及明挖段也正如火如茶地推进建设,其中第4仓顶板于近日顺利浇筑封顶,待后续始发井封顶后,盾构机即可下井作业。
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▲盾构机配套台车

 

 

 

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东莞⇌江门1小时
东莞⇌广深4分钟

 

深江铁路途经深圳、广州、东莞、中山、江门5个地市,为全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分,也是珠三角地区主要跨江城际通道,将极大缩短珠江口东西两岸的时空距离,打通广东沿海高铁通道的“任督二脉”。

 

而作为深江铁路在东莞的唯一站点,滨海湾站将形成集高铁、城际、地铁于一体的轨道交通枢纽,对接广州地铁22号线、深圳地铁20号线,进一步打开滨海湾与大湾区城市群深度协同发展的想象空间。

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铁路建成后,从东莞滨海湾站出发,一站即可到广州、深圳,仅需4分钟车程,两站到达中山,一小时内可轻松畅通江门。粤港澳大湾区生活圈、经济圈将实现半小时高铁互联互通,为大湾区一体化发展、粤东粤西与珠三角地区联动发展增添新时速。

 

东莞滨海湾站新建2座岛式站台,站房为地上一层,局部二层夹层,作为中型铁路旅客车站。

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全长116.3km
计划2028年通车

深江铁路新建正线全长116.3km,桥隧比达98%,全线共设西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门共7座车站,设计速度250km/h(其中西丽至南沙段200km/h)。

 

深江铁路总工期5.5年(不含先开段),计划2028年4月建成通车。

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深江铁路建成后,在深圳枢纽西丽站与赣深客专贯通,在深圳机场东站通过深圳北至深圳机场东联络线衔接厦深铁路,广深港客专,在中山站通过联络线沟通珠海至深圳方向径路,在江门站与深茂铁路江门至茂名段正线贯通。

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深江铁路建成后

大伙从东莞出发

到广深等大湾区城市

将更快、更便捷

你期待吗?

 

来源 全媒体记者 聂伟 图片/记者 赵浛锐 东莞阳光网、东莞滨海湾新区