4月18日下午4时，东莞-香港国际空港中心正式运行，将极大提升粤港澳大湾区国际货物的通达能力。19日早晨，央视《朝闻天下》专题报道了这则消息。

在《朝闻天下》的节目镜头中，一批变压器、音频功放模块等出口货物在东莞虎门港综合保税区内的“东莞—香港国际空港中心”办理海关通关手续、完成航空安检和打板后，乘坐专用船舶“悦平018”从东莞港启航，直达香港机场码头，再装上飞机发往全球。

据了解，以往内地出口货物经香港机场发往全球，需要先办理海关通关手续，再通过公路运输经深圳口岸后，运到香港机场货站，在香港机场货站进行安全检查后，按照一定的规格装到飞机的集装器上，最后再装载进飞机货仓里。

但空港中心正式运行后，内地出口货物可在空港中心“一站式”办理海关通关手续、完成航空安全检查和打板，通过海运直达香港机场装机、发往全球，相当于“湾区制造”货物在东莞有了“候机楼”。

记者了解到，这是全国首个直达机场空侧的海陆空联运项目，被广东省列入实施《粤港合作框架协议》重点工作。该项目也是莞港落实建设粤港澳大湾区战略、粤港澳合作的首创性项目，预示着莞港合作进入新的征程。

▲项目效果图

东莞作为“外贸大市”，东莞每年经香港国际机场进出口的航空货运量超70万吨，通过香港国际机场转运到其他国家。为了适应粤港澳大湾区电子制造等高附加值产业对航空运输日益迫切的需求，东莞市政府、香港机场机管局和黄埔海关共同探索出一条互利共赢、创新合作跨境贸易通道。该项目实现了香港机场相关功能和服务向东莞的延伸，进一步巩固了香港国际机场的国际航空枢纽地位，也为东莞乃至大湾区增加了一条空中货运大通道，带动“湾区制造”通达世界。

“项目在全国首创跨境安检前置，有效降低了两地运输时间和物流成本，有利于推进粤港澳大湾区规则机制对接取得更大突破，切实提升大湾区物流一体化水平。”黄埔海关综合业务处处长王永俊说。

项目运作成熟后，物流成本预计下降30%，时间预计减少20%。为此，该项目获得了相关外贸企业的点赞。华海科技物流供应链（香港）有限公司总经理曹浩声告诉记者，空港中心设立后，相关环节在东莞就能完成。空港中心试运行阶段，已有30多家外贸企业选择在空港中心申报进出境货物。

记者还了解到，目前香港三大货站（国泰货站、香港空运货站和亚洲空运中心）已经进驻空港中心，25家香港空运货代完成民航处备案。此外，还有4家公共打板仓进驻，为货代提供打板理货等增值服务。

广东省大湾区办日前公布的“广东省推进粤港澳大湾区规则衔接机制对接典型案例（第一批）”入选名单，东莞—香港国际空港中心建设创新案例——《创新海关监管模式助力航空货物便捷通关》上榜。

【延伸阅读】

东莞-香港国际空港中心项目“简历”

2019年，东莞提出跨关境海空联运方案，成功吸引香港机管局选址东莞建设空港中心项目。

2020年7月，东莞市政府与香港机场管理局就合作建设“东莞—香港国际空港中心”项目签订合作备忘录，并纳入当年广东省政府与香港特区政府共同发布的《实施〈粤港合作框架协议〉2020年重点工作》。

2021年12月，空港中心项目试运行。

2023年2月16日，东莞与香港机管局在港正式签订空港中心合作框架协议，通过提供空间、土地、扶持政策和协调海关便利措施等方式，共同支持空港项目，以海空联运方式无缝连接香港国际机场。

2023年4月18日，空港中心项目正式运行。