4月13日，记者从东莞市公共资源交易网获悉，《东莞滨海湾新区沙涌西侧规划次干路市政工程勘察设计》招标公告截止日期为4月25日，项目投资暂估总投资为16425.21万元，全长约1020.441米，建成后将强化滨海湾新区对外交通建设，提高其区位优势，增强内部道路联系，改善交通内循环系统，增强新区活力，构建品质路网。

招标公告显示，沙涌西侧规划次干路起点与滨海湾大道平交，中间经过规划道路A、东湾大道、规划道路B，终点与规划道路C平交，线位大致呈南北走向，全长约1020.441米，道路红线宽40米。道路全线均为直线。道路等级为城市次干路，设计车速40km/h，双向四车道。本项目工程建设内容拟包括：道路工程、交通工程、管线工程（给水、雨水、污水、通信、电力）、海绵城市工程、照明工程、景观工程等配套工程以及满足道路通行必要的辅助设施（国家未规定的除外）。

据《滨海湾新区沙涌西侧规划路工程可行性研究报告》，滨海湾新区沙涌西侧规划路工程要充分体现“安全适用、服务社会、尊重现实、整体协调、经济美观、自然和谐、生态环保”等原则，结合该项目特点精心做好总体设计。根据路网规划、道路功能定位和各项技术标准的要求，确定合理的道路平面走向，纵向坡度、路幅型式、断面宽度等，满足道路使用功能的要求；研究解决相交路口交叉设置及选型、平面交叉口渠化形式、道路交通流组织等内容，充分体现城市道路经济、安全、舒适的特点。道路红线宽度在充分考虑远景交通量，结合周边的用地规划、地形、地质条件等，经过多方案的技术经济比较，确定合理的横断面形式和适当的规模，以便于在规划中将用地控制下来。沙涌西侧规划路工程作为滨海湾新区的路网骨干，道路设计应与新区内的道路有良好的衔接，使道路和地下管线协调、配套和完整。另外，应充分重视并处理好公交站点的布置，形成便捷的公交换乘体系，方便居民出行。

根据滨海湾新区综合规划及该项目走向，沙涌西侧规划路项目南北向横穿区域以综合发展用地为主。沙涌西侧规划路起于滨海湾大道，北止于规划道路，沿线多为鱼塘和农地。道路东侧为沙涌。项目为新建道路，沿线大部分区域为鱼塘及填土。道路全线无古建筑、农田保护区等限制条件，建设条件良好。

沙涌西侧规划路是联通滨海湾新区交椅湾板块至长安镇重要的南北向交通次干路，项目的建成是完善城市交通路网的必然要求。招标文件介绍，目建成以后社会效益显著，有利于繁荣地方经济，取得较大的社会经济效益，有利于扩大就业，促进社会综合事业发展，有利于提高沿线人民生活水平，改善人民的生活环境。