12月29日，东莞市中心区核心地段立体慢行系统2号桥（以下简称“2号桥”）举行开工仪式。此桥建成后，将民盈国贸中心和市民服务中心连接起来，大大满足市民日常出行、商业休闲及旅游观光等方面需求。

▲2号桥效果图

设有观景平台、雨棚拍

“高品质建设中心区核心地段立体慢行连桥系统，强化鸿福路口片区空间联系”是2021年市政府十件民生实事之一，2号桥工程的顺利开工，也将标志着该民生实事正在稳步推进。

作为东莞大道第一座人行连桥，2号桥的设计充分考虑到市民出行便利，沿线设有观景平台、雨棚和休息座椅，另外还包含无障碍设施，连桥入口处均设有垂直电梯，串联公交站、地铁站、附近大型公共服务设施和绿地。天桥采用现代简洁的变形钢拱桥结构，巧妙避让轨道空间，实现最大的跨度，将民盈国贸中心和市民服务中心连接起来，成为东莞大道上的一道靓丽风景线。该连桥建成使用后，将大大满足市民日常出行、商业休闲及旅游观光等方面需求，有力提升中心城区的活力和品质。

未来该区域将还有市民服务中心三期、中心绿地配套设施等项目的建设落成，随着这些商业、休闲空间和2号桥工程的陆续落成，将为市民群众提供更加便利、安全、优质的出行环境和休闲体验，切实提升幸福感和获得感。

▲2号桥工程动工仪式现场

“中心城环智享绿链”

高起点、高品质、高效率推进我市中心城区“一心两轴三片区”建设，是东莞跨入“双万”新阶段，持续推动城市品质高质量发展的重大战略举措。按照市政府工作部署，市自然资源局于2019年牵头编制了《“两轴三节点”总体设计》研究，针对东莞大道两侧的慢行交通联系开展了详细的问卷调查，并提出了缝合东莞大道两侧城市功能，打造城市阳台节点的立体慢行系统方案构想。2020年年初，市中心城区“一心两轴三片区”建设现场指挥部牵头启动了中心区核心地段立体慢行系统的前期研究和详细方案设计工作，经过多轮的充分酝酿，已形成了成熟稳定的实施方案。该方案以“中心城环”和“智享绿链”为理念，北起黄旗山公园正门，南至第一国际等商住集群，沿东莞大道串联黄旗广场、市民服务中心、市规划展览馆、会展西中心绿地、民盈大厦、农商行大厦、环球经贸中心、嘉宏大厦等多个重要标志性城市公共空间与商办服务空间，打造我市中心城区的一个全新文化和休闲目的地。

▲“中心城环智享绿链”概念愿景

▲2号桥效果图

▲2号桥效果图

▲2号桥总平面图

▲立体慢行系统总平面图