12月11日，市轨道交通局党组书记、局长李天海率队做客“阳光热线”，对大湾区一体化轨道交通体系、高品质轨道枢纽和交通网络建设、“十四五”东莞轨道交通发展思路等热点问题进行回应。

佛莞城际在做开通前准备工作

在大湾区轨道规划建设方面，在赣深高铁建成通车后，佛莞城际也已完成工程建设，目前正在开展开通前准备工作。深江铁路先开工段征地拆迁工作基本完成，正在推进全线初步设计，争取推动项目全面建设。

此外，佛山经广州至东莞城际、深惠城际前海至坪地段工可研究及初步设计正在稳步推进，有望明年开工建设。

市轨道交通局还积极对接粤港澳大湾区核心城市的铁路网络，深化广深第二高铁规划研究；优化佛山经广州至东莞城际线位并往深圳延伸；调整常平至龙华城际线路方向并与佛山经广州至东莞城际衔接；打造湾区中轴城际，构建佛山、广州、东莞、深圳四市中心城区城际直达通道。

在“十四五”期间，市轨道交通局将深化与广州、深圳各6处对接线路线站位方案、项目立项、建设运营模式等方面的工作协商，争取早日建设，实现区域城市轨道交通网络的互联互通。

积极谋划广深第二高铁中心城区始发枢纽站

在高品质轨道枢纽建设方面，我市加快编制《东莞地区铁路枢纽总图规划》，构建全市综合交通枢纽支撑体系。积极谋划广深第二高铁中心城区始发枢纽站。持续推进滨海湾站站房优化、规划接入轨道线路及换乘设施共构工程的研究工作，打造湾区门户形象。

市轨道交通局将推进常平站改造工作，通过赣深高铁与广深铁路之间的联络线开行更多高铁动车连通香港，实现“一地两检”，提升市民出行服务。

市轨道交通局将高品质推进虎门高铁站改扩建工程，力争于2022年底前完工。加快推进东莞南站站前广场及周边配套设施建设，结合铁路站房桥下空间科学设置社会停车场、公交车场、出租车场等配套设施，实现枢纽客流的无缝接驳。

规划建设“三心联动”的快速轨道网

市轨道交通局将加快推进第二期建规的线路建设或前期工作，构建中心城区、滨海湾新区、松山湖“三心联动”的快速轨道网。

全面推进1号线一期工程建设，已有12座车站主体封顶和1个区间贯通。在2号线三期、3号线一期项目中创新采用“轨道交通建设+土地反哺”的投融资模式，破解资金瓶颈。其中，2号线三期工程力争明年上半年动工建设，3号线一期工程力争明年下半年动工建设。

此外，市轨道交通局将全力推进虎门高铁站核心区TOD项目、东莞火车站南侧地块项目建设，争取东莞火车站北侧地块项目动工建设。推动东莞国际商务区地标项目、黄江北站、东莞东站、大岭山北站、大朗西站等TOD、TID项目落地，有效推进道滘车辆段、黄江停车场等TID项目前期工作。加快推进厚街珊美站君汇广场、松山湖北站嘉宏国际大厦等调容项目、大岭山北站嘉城云峯等城市更新项目。