扎着领带，身穿淡黄色衬衫和深色西裤，手上戴着雪白的手套。只要出车，王建生必是这套标准行头。“这是咱北京‘的哥’的精气神儿！”开出租22年，他跟刚入行时一样有劲头儿。

来北京北方出租汽车公司前，王建生在国企当过办公室主任，还在外企当过职员，每天记录工作内容的习惯，被他带到了新岗位上。300万字运营日记，一字一句皆是一单单开出来的服务心得。

走心服务，首先得有个好心态，甭管遇到什么乘客都要心平气和地面对。

大雪夜，一名醉酒男子站在路边，晃晃悠悠招手打车，大冷的天儿还敞着怀，前面的空车没停，王建生松了油门。车还没停稳，车门就被拽开了，“前面路口右转给我放下，告诉你我没钱。”男子酒气熏天。王建生并不生气，依然笑脸相迎，“没钱咱就交个朋友，这么冷的天儿不把您送到家，出了危险可不行。”对方先是一愣，随后坐直身子，“哥们，冲你这话，没钱我也有钱了！”比起挣钱，王建生更关心乘客的安全。

2003年非典期间，路上车少了，王建生却没有将车停下。“只要咱这张流动名片在，就证明城市还在运行。”他坚持出车经媒体报道，带动了更多“的哥”重新上路。这一年，党组织批准他火线入党，“请组织放心，我对行业的热爱永不褪色。”王建生立下誓言，并说到做到。

白天运营，夜里琢磨，他总结出“345优质运营服务法”——“3”指的是坚持3个原则：遵守交通法规，确保行车安全；严格遵守行规，提供优质服务；良好心态面对每位乘客。“4”指的是“四勤”服务：眼勤、手勤、嘴勤、腿勤。“5”指的是用好5句文明服务用语，每句话背后都有故事。从业22年，他没跟一位乘客红过脸，没接到过一个投诉，零违章、零事故。

王建生总干不赚钱的活儿。作为北方共产党员阳光车队队长，每逢节假日，夜里九十点钟，他都会出现在火车站出租上车点，维护秩序、协调车辆。“孕妇、老人走这边”，“来来来，我帮您拿行李”……直到凌晨三四点，最后一名旅客乘车离开，王建生才哑着嗓子回家。很多次，高峰期拉上赶火车的乘客，他主动将其送到最近地铁站避免堵车。

“真正的服务就得走心，让乘客满意，而不是只顾自己的效益。”王建生黑黑瘦瘦，说话不缓不急，时不时还冒出两句英语。前些年他与同事一道参加“北京市出租汽车行业服务英语大赛”，还捧回了亚军奖杯。

2017年10月，“王建生劳模创新工作室”揭牌，成为全国首家以出租车司机名字命名的劳模创新工作室。他以微信公众号为平台宣传优质服务法和“生态驾驶五步法”，推动行业服务规范和节能减排。

有人问他，这么累又不赚钱，图什么？“孩子养大了，我没什么负担，就想把车开好，让坐过车的乘客都说咱北京‘的哥’好，说咱北京好！”王建生说，这也是他入行时的初心。

北京日报记者 孙宏阳