6月27日，蔚来汽车发布首次召回公告，宣布召回部分易引发电池自燃的ES8车型之后，ES8车型的动力电池供应商——宁德时代，也就此事件发布了相关声明。对于引发自燃的原因，宁德时代认为是“极端情况下”导致。

宁德时代公告

在公告中，宁德时代表示将高度重视此事，将积极配合蔚来汽车的此次召回工作，维护消费者权益。

宁德时代在声明中表示：经调查发现，由于此次召回的电池包箱体和我司供应的模组结构产生干涉，在某些极端条件下可能出现低压采样线束短路风险，存在安全隐患。该批次模组采用定制化设计，该设计仅使用于此次召回的4803辆ES8产品。

宁德时代始终将安全作为企业的生命线，秉承以安全为中心的宗旨，保障新能源汽车行业健康发展。

蔚来汽车公告

在蔚来汽车发布的声明中称，此次召回原因是针对近期在上海发生的蔚来ES8着火事件进行了调查验证，最终得出结论为：该事故车辆使用的电池包搭载规格型号为NEV-P50的模组，模组内的电压采样线束存在由于个别走向不当而被模组上盖板挤压的可能性。在极端情况下，被挤压的电压釆样线束表皮绝缘材料可能发生磨损，从而造成短路，存在安全隐患。其他出现电池安全事故的ES8也采用了同一类型的动力电池包。

【召回链接】蔚来首次召回ES8，将换电池包

6月27日下午12:49时，国家市场监督管理总局官网发布消息，蔚来汽车首次宣布召回旗下汽车，召回车型包含：部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车，共计4803辆。

上海蔚来汽车有限公司表示，将为召回范围内的车辆免费更换改进后的动力电池包，以消除安全隐患。

【车天下点评】

仔细看着蔚来和宁德时代的两份声明。

一个说是“模组内的电压采样线束存在由于个别走向不当而被模组上盖板挤压的可能性。在极端情况下，被挤压的电压釆样线束表皮绝缘材料可能发生磨损，从而造成短路，存在安全隐患。”

一个声称“此次召回的电池包箱体和我司供应的模组结构产生干涉，在某些极端条件下可能出现低压采样线速短路风险，存在安全隐患。”似乎，两家企业均将责任重点指向他方。

究竟主要责任在谁，我们无法断定，但有一点是，安全是影响电动汽车发展的关键要素，而电池安全是极为重要的一环。而且对于车企来说，品牌口碑至为重要，即使供应商有问题，车企亦难辞其咎。因此，消费者关心的不是责任在谁，而是未来此方面是否能够更好解决，事故的发生率如何降低等。这需要车企和供应商共同努力，给消费者提供更为有力的保障。