▲节假日期间,不少市民乘坐火车出行 资料图 记者 陈栋 摄
在刚刚过去的五一小长假里,一则“很多买到火车票的人上不了车,原因竟是其他乘客‘买短乘长’导致火车超载”的消息令国内行之已久的“买短乘长”再度引发争议。
中国铁路总公司回应称,为确保铁路运输安全秩序,铁路部门会根据客流情况,决定是否办理越站补票手续。如果旅客没有按规定补票强行越站乘车,到站后铁路部门将加收已乘区间应补票价50%的票款。
/ 假期现象 /
乘客“买短乘长”致列车超载
5月1日凌晨,有网友反映,自己提前一个月购买了火车票回老家,但却在淄博火车站遭遇到火车晚点,最终还被告知无法凭票上车,只能全额退款。同时,南京火车站K8372次列车的多名乘客也遇到了同样的问题,乘客提前购买的硬座票无法凭票上车。虽然工作人员承诺退票,却打乱了出行计划。
针对上述情况,中国铁路总公司有关部门负责人回应:五一期间旅客集中出行,铁路部分区段运能紧张,难以满足旅客出行需求,特别是5月1日当天全国铁路开行旅客列车9000多列,为了方便旅客出行,铁路部门根据旅客需求,采取了不同的售票组织方式,发送旅客1700多万人次,创历史新高,但也发生了一些令人不愉快的现象,给一些旅客带来了困扰,我们在此表示歉意。以青岛至曹县的5022次列车为例,沿途设置了高密、潍坊、淄博、济南、泰山、菏泽等12个车站,沿线群众短途出行需求旺盛,因此铁路部门除了发售长途车票以外,也发售了分区段的短途车票。
中国铁路总公司有关部门负责人介绍,今后铁路部门将采取以下措施,更好地做好假日旅客运输组织服务工作。一是针对部分运能紧张区段补强运力,科学安排运输组织。二是加强列车宣传引导和秩序管控,引导广大旅客按车票票面标明的车次、区段、座号乘车,不要“买短乘长”、越站乘车,影响列车运行秩序和后续旅客乘车出行。
/ 铁总回应 /
列车超运力将停办越站补票
5月4日,有多名乘客在网络上反映,其所乘高铁或动车组列车广播指出,本次列车不办理车上延长补票,如乘客执意越站乘车,到站后车站将根据铁路旅客规程,除补票外还将加收50%的票款。
有购买短途票的旅客称,其5月4日欲在车上进行“补长”时被拒,到站后补票被加收了50%票款,而这一规定铁路部门在其上车前并未公告过。
昨日,记者从中国铁路总公司获悉,为确保铁路运输安全秩序,维护良好旅行环境,铁路部门会根据客流情况,决定是否办理越站补票手续。
按照《铁路旅客运输规程》规定,在有运输能力的情况下列车为有需求的旅客办理越站补票,铁路工作人员在办理旅客列车越站补票手续前,会根据当前车内人数、前方站预售车票情况,判断本车是否还有富余运输能力。
为确保列车运行安全和秩序,在客流高峰期的重点列车、重点区段,如果列车没有运输能力,将停止办理越站补票手续,并引导旅客按车票票面标明的车次、区段、座号乘车,防止出现严重超员情况,影响后续旅客乘车。
如果旅客没有按规定补票强行越站乘车,到站后铁路部门将加收已乘区间应补票价50%的票款。铁路部门呼吁广大旅客不要“买短乘长”、越站乘车,共同维护良好旅行环境,也以免给个人造成损失。
■延伸阅读
补票乘客该不该“背锅”?
如今,高铁运行条件非常严格,列车一旦出现超载就会自动报警,若报警不解除列车就无法行驶。正因为有这样的严格限制,“买短乘长”的问题愈发凸显。
该下来的人没下来,导致该上去的上不去。很多人把“板子”打到了“买短乘长”的乘客身上,认为他们不讲规则。但站在乘客角度,这个“锅”真该由他们来背吗?
乘客一开始是买了短途票,但上车以后就补成了长途票,这是“买短补长”。既然铁路同意补长途票,乘客就有权利接着坐下去,“不下来”是名正言顺。至于后面买了票的乘客上不来,跟补票的乘客没关系。补票乘客无法知道,这列车到底有多少人补了长途票,会不会影响到后面的乘客上车。
能够掌握这些详细情况的,肯定是铁路部门。本来长途票早就卖光了,如果再任由大家补长途票不下车,很可能就会影响到后面的人上车。明知有超员的风险,那为啥还敞开了补票,不控制一下补票的数量?这才是导致列车“超载”的主要原因。
“买短补长”是否应禁止?
“买短补长”原本是铁路承运方为方便乘客作出的灵活性安排,现在却导致乘客持票无法上车。这一规定是否应修改或禁止?
近期,8万余名央视新闻的网友对此进行投票。其中,六成投票网友认为“节假日高峰期应禁止”,三成网友则认为应“完全禁止”。
绝大多数网友觉得“买短补长”应修改,无非是认为这一规定容易导致乘车高峰期列车超载,影响后续乘客出行安排。这当中有假期人员集中出行的原因,更有管理不科学的问题。
随着高科技应用和服务水平的提升,铁路出行越来越便利。但手续简化、乘坐便利,并不意味着管理松懈,在新形势下如何加强管理、堵住漏洞,合理规范乘车秩序,将是铁路部门面临的新课题。
■网友看法
@21克灵魂:既然容许补票就是承运方问题。
@小A:以后回家更难了。
@烟草:或许说,节假日等高峰期补票需要付出一定的代价,加价什么的,当然,铁道部门需要提前告知。
@细辛:是否可以在购票软件上开发一种“上车是否补办本车次车票”功能。
@小范奶仔:都是大数据时代了,这一站有多少人是坐的,卖出多少站票,应该是固定的,超过这个设定,应该出不了票,这样才对。
@精彩:还有一种叫买长乘短,我们在石家庄有些车次买不上票,只好从北京开始买票,在石家庄站上车,这就是买长乘短。
据《新闻晨报》、央视、人民日报客户端等