东莞出租车公司与滴滴出行“联姻”，全方位融合发展合作系广东首例

方便市民打车 提高司机收入

今后，东莞市民可以通过滴滴打到价格优惠的出租车了！昨日上午，东莞市三大出租汽车集团公司——翔运、莞通、华悦（以下简称三大集团）与滴滴出行举行融合发展签约仪式。

据悉，本次滴滴与东莞一类岀租车所有企业实行全方位的融合发展合作，是广东首例，双方合作后，滴滴出行将为三大集团经营的巡游出租汽车提供“优选出租车”合作模式，充分发挥各自优势，实现线上线下优势互补、互惠共赢。

出租车享受滴滴融合派单

昨日上午的签约仪式有三大集团公司负责人、滴滴出行公司相关部门负责人参加，东莞市道路运输管理局、市出租车行业协会等单位出席。

据介绍，双方合作后，滴滴出行将为三大集团经营的巡游出租汽车提供“优选出租车”合作模式，让出租汽车司机享受融合派单的优势，使出租车司机的订单密度更高，降低空驶率，提升收入；并为三大集团提供服务分析、数据分析支持，提升出租汽车司机服务规范以及企业对司机的管理能力。另外，三大集团还将积极参与网约车的经营管理，成为滴滴在东莞市场的车辆管理公司以及司机管理公司。

对于乘客来说，以后打车不仅方式更丰富，最重要的是，滴滴越来越注重提升司机管理以及线下安全管理，除了已经上线的各种“行程录音、一键报警”等安全功能外，滴滴平台也将会增加一道实实在在的线下安全保障。

市道路运输管理局相关负责人表示，这次合作是一次双向互济、互利共赢的机遇，要充分利用新业态规范发展的契机，适应互联网+新趋势，促进传统行业转型升级，更好地提升服务质量，满足群众高品质出行需求。

路边招停打车仍打表计费

东莞市翔运集团有限公司董事长王建文表示，融入平台后，出租车也跟网约车一样接单，但收费将趋于市场化。网约车平台不同时段收费有所不同，且有相关优惠券等，对于市民实际出行而言，价格上不会有太大的影响。

“这些出租车即使融入了网约平台，依然是巡游出租车，市民在路边招停打车时，依然是按照打表计费的。”王建文表示，关于出租车融入网约车后的收费标准，会进一步和滴滴平台洽谈。他同时指出，此次合作是相互共赢，也是相互制约，如果滴滴平台计费标准不合理，他们也会介入沟通的。

滴滴出行政府事务部总监刘丹介绍，东莞的滴滴订单量排北上广深之后，高居全国第五，民众的乘车需求很大。实行全方位的融合发展合作后，滴滴将为三大集团的出租车制定“优享出租车”模块，计费标准将依照快车收费标准收取，不会另加收费。另外，滴滴平台也将对合作出租车倾斜派单，为市民提供更充足的车辆。

企业说法

的哥加入滴滴平台收入可提高30%

王建文是三大集团中主动与滴滴进行合作的，合作一年多来，滴滴会在派单和奖励上对出租车司机倾斜，加入滴滴平台的司机每月的收入可以提高30%。

王建文告诉记者，东莞市翔运集团有限公司目前有1980辆巡游出租车，司机3000多人。近几年来，由于市场的变化，传统的巡游出租车生意不如以前，为此他主动到深圳找到了滴滴出行公司，尝试合作。

“尝试了一年多，介入滴滴平台接受派单的司机收入提升了30%。”王建文对融合发展十分看好。他说，作为优势互补，传统出租车公司缺少对司机的调度、精确统计，只能通过乘客点评、路面抽查来进行，而通过滴滴平台数据就可一目了然；而滴滴平台缺乏对司机统一的培训和安全审核，三大出租车集团在这方面有着成熟的管理体系，可以通过统一培训、GPS定位来保障乘客安全出行。

“融合合作也将进一步挤占黑车空间，镇区打车‘不打表’的情况也会有改善，市民打车的价格更加透明了。”王建文表示，为了让司机们早日适应网约车运营习惯，公司此前已经邀请滴滴公司负责人对公司的出租车司机进行培训，教司机们熟悉平台操作界面。

文/记者 刘召