10月21日，一批装载纸制品、金属材料及五金制品等货物的货轮自东莞港启航，驶往越南。目前，东莞港已常态化运营11条东盟航线，通达越南海防、印尼泗水、泰国林查班等6国9城，形成班期稳定、货物品类丰富的近洋物流网络。

东莞作为国际制造名城，产业结构与东盟国家工业配套、民生消费需求高度契合，双边经贸往来密切。立足本地产业进出口需求，东莞港重点打造“东盟快线”品牌航线，助力大湾区电子产品、家具、纺织鞋材等优势制造产品出海；回程同步承接东盟水果、木薯淀粉、再生纸浆等特色商品进口，搭建双向流通、供需互济的海上贸易通道。

依托稳定的航线布局与多式联运体系，东莞港持续探索物流新模式，推出“内外贸同船＋水水中转联运”通道，借海南自贸港枢纽中转，辐射印度尼西亚、马来西亚、缅甸等市场，深化与周边港口在航线调配、运力协同上的联动互补，进一步夯实“莞货莞出”基础。今年10月，东莞港-泰国林查班港直航航线正式开通，东盟航线网络再加密集。

“早前我们主要从深圳、广州口岸出货，去年9月底开始逐步转到东莞本地出口。”东莞市金田纸业有限公司总裁办主任胡健威介绍，“家门口的直航航线高效便捷，物流安排更灵活，节省了不少综合成本，进一步增强了我们开拓东盟市场的信心和外贸竞争力。”

东莞港表示，下一步将继续拓展东盟航线版图，持续做强近洋物流通道，用好RCEP机遇，深化与共建“一带一路”国家经贸联动，不断放大“莞货莞发”区位优势，助力大湾区外贸企业深耕东盟市场。