近日，道滘镇新兴北路、厚德路沿线多处路段设置围挡，部分建筑搭起脚手架，标志着道滘镇老镇区与地铁1号线厚德站、莞惠城际轨道道滘站慢行接驳主通道改造工程正式动工。该项目全长约3.5公里，分三段实施，目前率先启动的是第二段——厚德村委会至永庆村委会段，全长1.1公里，预计2027年3月中旬完工。

■此次工程将为道滘老镇区注入新活力 道滘融媒供图

打通老镇区轨道接驳“关节”

根据工程规划，三条线路分别为：一号线（厚德站）至厚德村委会段，约1公里；厚德村委会至永庆村委会段，约1.1公里；永庆村委会至道滘站段，约1.4公里。目前率先动工的第二段，是连接地铁1号线厚德站、莞惠城际道滘站与老镇区的关键路段，也是道滘“精华路段”所在地。

该路段沿线聚集多家老字号美食店、水乡特色景点和文化地标，具有浓郁的道滘烟火气和水乡风貌。但由于此前路况条件和接驳配套不足，该路段未能充分发挥连接轨道交通与镇区的作用。此次改造旨在打通这一“关节”，让老镇区真正融入轨道交通网络。

第二段改造工程建设内容涵盖多个节点：上梁州码头提升、厚德路街头公园改造、中心小学交会口整治、新兴北路沿线建筑风貌及道路升级、厚德路及沿河路沿线道路与建筑风貌提升。

具体而言，工程将对约1公里道路进行整治，对沿线64栋建筑实施外立面、店招、门窗等风貌提升；厚德河驳岸挡墙将翻新约1.34公里。此外，上梁州码头将新建一座55平方米的游船码头，河边增设约172平方米的悬挑平台，并配建154平方米的服务驿站，供市民和游客休憩。

打造“15分钟文化消费圈”

工程并非大拆大建，而是通过统一梳理外立面、路面和河岸界面，使老街整体环境更为协调，沿河空间也具备可停留、可观赏的功能。

改造的核心思路是将水乡游船与Citywalk（城市漫步）相结合，不仅实现人流通达，更希望提升老镇区的吸引力。通过整合沿线的非遗资源、市井场景和商业业态，逐步形成“15分钟文化消费圈”，使餐饮、住宿、购物、游览等需求可在一条路线内完成。

近年来，道滘镇持续为老镇区更新积累实践。兴隆街圩市精华段已完成改造，百年老街重新焕发活力，沿街店铺增至60家，本土老字号佳佳美也已进驻开设新店。永庆村水上游船项目自2025年运营以来，累计接待游客超7000人次。全镇碧道已建成82.46公里，其中北海河慢行系统、沿江碧道获省级荣誉。

此次工程是道滘镇落实“百千万工程”及“九大行动”的具体举措之一，也是上述探索的延续和深化，旨在通过优化交通路网、提升滨水风貌和补齐公共服务配套，为老镇区注入新活力。

按照计划，第二段改造完成后，道滘镇将有序推进第一段（厚德站至厚德村委会）和第三段（永庆村委会至道滘站）的改造工程。届时，整条慢行接驳主通道将全面贯通，实现老镇区与地铁、城际轨道交通的无缝衔接，为当地居民和外来游客提供更加便捷、舒适的出行与游览体验。