串联南山、龙华、龙岗!这两条线路又有新进展
深圳特区报 2026-08-25 17:01:16

好消息!

地铁27号线一期 

深大城际铁路

两条线路建设又有新进展啦

快来看看有没有经过你家门口的呀

 

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27号线

长岭陂站-北站西广场站区间

左线成功下穿

 

最新进展

 

27号线岭陂站-北站西广场站区

左线成功顺利下穿既有线路重大施工风险

实现全线首例一级重大风险源成功穿越

 

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为保障施工安全与质量,项目团队靶向攻坚,超前统筹谋划,细化完善专项施工方案与应急处置预案。

 

针对复杂地层与近距离下穿的核心重难点,项目团队优化盾构掘进参数,采用匀速连续的掘进模式,精准控制土压力与注浆量,最大限度降低盾构施工对既有线路及周边地层的扰动,实现施工全过程精准可控、高效有序推进。

 

线路介绍

 

深圳地铁27号线一期工程📍起自南山区松坪村站,📍终至龙岗区岗头西站,全长约 25 公里,共设 21 座车站,全部为地下站。

 

27号线全线线路途经南山、龙华、龙岗三区,串联起前海、南山科技园、西丽高铁新城、龙华中心、坂雪岗科技城等重要片区。

 

项目建成后将极大提升深圳都市核心区的交通效率,实现南山、龙华、坂雪岗等重点片区的快速通达。

 

27号线一期工程线路图.jpg

▲27号线一期线路示意图(站名以实际运营为准)

 

进度条
  • 围护结构完成占比89%

  • 土方开挖完成占比56%

  • 主体结构完成占比28%

  • 红花岭停车场围护结构完成67%

 

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深大城际

黄石工作井至黄麻布站

左线隧道贯通

 

最新进展

 

随着“使命号”盾构机刀盘缓缓破岩而出

黄石工作井至黄麻布站左线隧道顺利贯通

为全线如期建成通车奠定了坚实基础

 

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该区间隧道位于洲石路下方

掘进过程中

盾构机需连续穿越高速公路

西气东输管道等重大风险源

其中下穿运行中的城市高架桥

上软下硬地层叠加

桥桩最近3.3米的极限距离

对团队施工能力提出巨大挑战

 

为确保“使命号”安全破门,项目团队构建起全方位、立体化的安全管控体系——应用双管旋喷桩+水平WSS注浆对接收端进行多重加固及止水,筑牢接收的第一道防线。

 

依托智能监控平台,对掘进参数、地表沉降等关键指标实施全天候动态立体监测,为“最后一公里”精准导航。通过综合技术措施与管理体系的联合保障,盾构机最终安全精准破壁出洞。

 

线路介绍

 

深大城际(深圳段)起自深圳市宝安机场T4站,途经宝安区、龙华区、龙岗区,终至坪山区聚龙站,线路全长约69.2 km。线路设计时速为160km。

 

全线设地下站11 座,分别为:T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。

 

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▲深大城际铁路工程线路平面示意图

(以实际建成为准)

 

未来新线路通车后

通勤效率直接拉满

出行幸福感 up up up

 


来源|深圳交通 铁建南方