近日，有市民通过东莞“全域文明曝光台”热线22111000反映，大朗镇和顺街违停现象严重，每逢上下班高峰期，拥堵几乎成为常态，影响周边居民出行。

据了解，和顺街东起长盛南路路口，西至富民中路路口，全长约0.9公里，是交管部门划定的严管路段。

8月12日下午，记者赶赴现场看到，这条道路设计为双向六车道，中央设有隔离栏，两侧各自分隔出三车道。为缓解周边停车压力，道路两边分别施划了一排白色标线停车位，理论上每侧仍保留两车道供车辆通行。然而，现实状况却远非如此理想——在正规停车位之外，大量车辆直接沿白色标线外侧又斜停或并排停放了一排汽车，硬生生将原本的两车道压缩至仅剩一条狭窄的混合通道。往来车辆不得不放慢速度，小心避让，尤其当货车或大型车辆经过时，由于部分车主习惯将车头斜插停放，侵占更多路面，剩余的单车道宽度已捉襟见肘，会车困难，剐蹭风险陡增。

这条不宽的街道两旁，各坐落着一个规模不小的住宅小区，临街商铺密集，人流量与车流量常年居高不下。家住附近的居民何先生向记者无奈地表示：“早晚高峰上班、送孩子，原本五分钟的出小区路程，现在堵上二十分钟是家常便饭，喇叭声一片。”更令居民头疼的是，该路段中段还设有一处车辆掉头口，本为方便车辆转换方向，但在拥堵时段，掉头车辆与直行车流相互交织抢道，很容易形成“死结”，进一步加剧了通行梗阻。

除了动态交通的混乱，静态停车资源被长期侵占的问题同样突出。记者沿街细数发现，多辆车身积满灰尘、轮胎干瘪的“僵尸车”长时间霸占着路边珍贵的白色标线停车位，既挤占了本就紧张的公共资源，也严重影响了市容环境。有商户反映，这些车辆长期不挪动，导致真正有临时停放需求的居民无处可停，间接催生了更多的违停行为，形成恶性循环。

一条双向六车道的道路，因违停而瘦身为“双向两车道”，不仅拉低了城市的通行效率，更考验着城市精细化治理的耐心与智慧，希望属地政府相关职能部门尽快拿出系统性整改方案。