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深惠城际2标五坂区间左线
TBM隧道顺利贯通
深惠城际2标五坂区间左线
TBM隧道顺利贯通
近日，深惠城际2标项目迎来重大建设节点，五坂区间左线双护盾TBM（硬岩掘进机）顺利完成接收，区间隧道实现全面贯通，为后续附属结构施工、机电安装及全线通车筑牢坚实基础。
五坂区间左线隧道全长4677.94米，起自坂李工作井，终至五和站，是本标段关键控制性工程。
隧道围岩以坚硬花岗岩为主，地质条件复杂，最大覆土深度约100米，线路起伏落差大、纵坡陡、曲线半径小，线形施工精度控制标准严苛。
项目采用直径9130毫米双护盾TBM开展掘进施工，全过程落实毫米级精细化管控，确保隧道成型质量达标。
面对系列施工难点，项目团队主动攻坚、精准施策，圆满完成超长距离硬岩TBM掘进任务——
通过动态优化掘进参数、细化标准化作业流程，针对性攻克硬岩掘进、下穿敏感建构筑物等技术难题；
搭建24小时自动化实时监测体系，筑牢安全、质量、环境三道管控防线；
联动业主、监理、设计及属地单位多方协同，统筹调配人材机资源，实行24小时轮班连续作业，高效化解各类施工堵点。
- 深惠城际 -
深惠城际铁路前海保税区至坪地段起自🚏深圳市前海保税区，途经深圳市前海、南山区、龙华区、龙岗区，东莞市凤岗镇，终至🚏龙岗区坪地低碳城，正线长约58.9km（深圳市52.836km，东莞市6.024km）。
线路设计时速160km，全线设地下站11座，分别为前保站、怡海站、鲤鱼门站、西丽站、深圳北站、五和站、平湖站、凤岗站、大运北站、龙城站、坪地站。
▲深惠城际线路示意图
（以实际建成为准）
深惠城际是粤港澳城际铁路交通网的重要组成部分，建成后将实现前海蛇口自贸片区至东莞市、惠州市“1小时交通圈”。
来源｜深圳交通 中建南方投资
