7月19日，记者从广州地铁集团广东城际运营公司获悉，7月21日起，广惠、广肇、广清、广州东环、琶莲和穗深城际铁路将同步启用新版运行图。本次调图最大亮点在于，穗深城际“大站快车”新增停靠长安站，广惠城际“特快列车”新增停靠东莞西站，两大枢纽站点双双“入列”快车网络，为东莞市民跨城通勤、商务往来和假日出游再添重磅利好。

新版运行图延续“站站停+大站快车+特快列车”公交化运营模式，全天开行营业列车306列次，其中途经东莞的穗深城际每日开行52列次。调整后，穗深城际“大站快车”在既有新塘南、深圳机场等骨干站点基础上，正式将长安站纳入快速停靠序列。这意味着，东莞长安及滨海湾片区的市民今后前往深圳宝安、机场或广州东部，可大幅缩短候乘时间，快车模式下旅行速度较普通车提升约30%。而广惠城际“特快列车”新增东莞西站，同时取消广州长隆站停靠，进一步强化了东莞西站作为水乡新城及西北部镇街核心交通枢纽的地位——该站可与穗深、佛莞等线路无缝换乘，特快列车停靠后，东莞市民前往肇庆、惠州方向将更加高效，中途无需在非重点站频繁等待。

值得关注的是，新版运行图精心设计了5条“站站停”交路和6条大站快车或特快交路，其中多条交路直接串联东莞核心枢纽。例如，白云机场北—琶洲—东莞西交路实现机场、会展中心与东莞西站一线牵；新塘南—深圳机场交路则让东莞东部市民直通广深两大空港。而番禺—惠州北、花都—惠州北等大站快车交路，均将东莞西站作为必经节点，东莞市民前往粤东、粤北的出行选择更丰富，换乘逻辑更清晰。

广东城际运营方提醒，新图实施后各车次时刻表均有调整，市民可通过广州地铁APP“城际出行助手”、广东城际官方微信公众号“运营时刻表”子栏目或铁路12306平台实时查询。东莞日报记者注意到，此次调图精准回应了东莞制造业重镇与交通枢纽的联动需求，长安站、东莞西站的快车化改造，不仅提升了市民出行效率，更将助力东莞深度融入大湾区“一小时交通圈”。随着城际公交化运营持续深化，东莞市民的“双城生活”正驶入更快车道。