近日，有市民通过东莞“全域文明曝光台”热线22111000反映，大岭山镇连环路存在违规投放的共享电动自行车，有的直接乱停乱放在人行道和机动车道上，甚至倒在路边，存在安全隐患。

6月3日上午，记者来到大岭山镇连环路实地走访。该路段周边分布着畔山工业园等工业园区，厂区密集，日常通勤人流较大。记者沿连环路步行沿途可见多辆共享电动车随意停放，景象杂乱。

在人行道上，一辆落满灰尘的共享电动车横停在盲道中央，车筐里塞满了传单和塑料袋，车座上还有明显的泥渍。往前走约百米，一辆共享电动车直接倒在绿化带边缘，车身斜靠在一棵行道树上，前轮悬空。更令人担忧的是，在连环路与某厂区出入口交汇处，一辆共享电动车被随意丢弃在机动车道边缘，车身部分占据行车道，过往车辆不得不减速避让。

“这些车经常这样乱扔在路上，有的停了好多天都没人管。”在附近工厂上班的市民林先生告诉记者，“我们上下班都要从这条路过，有时候人行道被堵住，只能走到机动车道上，旁边就是来来往往的货车，挺危险的。”另一位路过的市民陈女士也表示，她曾在晚上散步时差点被一辆倒在地上的共享电动车绊倒，“晚上光线不好，那些倒在路上的车又低又暗，不注意根本看不见，走路还好一些，如果是骑行电动自行车或是自行车时，晚上看看不清楚很容易摔伤。”

记者在现场看到，这些共享电动车车身未见悬挂正规号牌，脚踏板处也未配备安全头盔。部分车辆车架锈蚀、轮胎干瘪，显然已长时间无人维护。在一些厂区门口和公交站旁，共享电动车被三五成群地堆放在一起，有的歪斜着靠在路边的铁栏杆上，有的车把上还挂着其他车辆，层层叠叠，杂乱无章。

“扫码就能骑，但头盔一个都没有，车况也很差，刹车感觉都不太灵。”一位正在试图扫码骑车的年轻人皱着眉头告诉记者，“但没办法，赶时间上班，也只能凑合骑一下。”旁边一位市民则直接摆手说：“这种车我不骑，没牌照没保险，出了事找谁去？”

记者了解到，根据2023年6月15日印发的《东莞市互联网租赁自行车管理办法》，综合考虑安全、通行及停放设施条件等因素，东莞暂不发展互联网租赁电动自行车。目前路面投放的共享电动自行车均未取得合法运营资质，属于企业私自违规投放。这些车辆普遍存在未上牌、未配备头盔、未购买保险、车况较差、运营管理及收费标准缺乏监督等问题，存在较大安全隐患。

连平村连环路周边工业园区集中，工人上下班通勤需求大，共享电动车违规投放后管理缺位，车辆随意丢弃、占道堵路现象频发，不仅影响市容环境，也严重威胁市民出行安全。

市民呼吁相关部门加强对违规投放共享电动车的巡查整治力度，对侵占人行道、机动车道、盲道的车辆及时清理，同时对涉事运营企业依法查处，从源头上遏制违规投放乱象。城市出行需要便利，更需要安全，让公共空间真正服务于公众，让每一位市民都能安全、顺畅地出行。

市民如发现身边存在类似共享电动车乱停放、违规投放等问题，可通过“全域文明曝光台”热线22111000反映。共同推动城市慢行系统不断完善，让每一位市民都能安全、便捷地出行。