■承担鸿福西路-银龙路跨江隧道工程项目基坑支护建设的正是中堂企业——广东东金集团 中堂供图

作为东莞市重大建设项目、东莞首条沉管隧道，鸿福西路-银龙路跨江通道工程自开工以来备受关注，目前建设有最新进展。

据悉，该工程北起万江大道（银龙路），南至港口大道（鸿福西路），下穿东莞水道与曲海大桥，主线全长1.87km，隧道段长1.54km，为双向6车道城市主干路，设计时速50km。核心跨江段采用沉管隧道工艺，沉管段长210m，由3节管节构成，建成后将有效缓解曲海大桥、万江大桥过江压力，推动两岸区域融合发展。项目于2023年9月开工，预计2027年10月基本建成，12月通车运营。

承担该项目基坑支护建设的正是中堂企业——广东东金集团。该公司充分利用自身的专业优势和技术力量，为项目提供钢支撑专项工程及其他配套支撑，助力这条连接万江与南城的交通动脉加速成型，目前项目整体进度已达63%，主体工程过半，建设全面提速。

据介绍，2025年5月正式启动水中段基槽开挖，目前施工正常推进。沉管预制任务已全面完成，为后续沉管安装筑牢基础。

南岸（鸿福西路）隧道主体结构施工、深基坑支护作业同步推进，基坑钢支撑体系施工完成关键节点，筑牢深基坑安全防线。北岸（银龙路）的桩基托换、明挖隧道施工也在全力攻坚，作为2026年重点攻坚内容，正加快施工进度，保障节点工期。

广东东金集团作为一家专注于城市交通、基础设施、机场码头建设等领域的企业，致力于深耕大湾区城市交通基础设施建设，以技术创新为驱动、以品质履约为核心，秉持“安全第一、质量为本、文明优先、绿色建造”的理念，为深基坑提供稳固支护保障。

今年先后参与了深圳、东莞、珠海等城市的多个城市交通项目建设，为粤港澳大湾区交通一体化提供助力，其中参与的深圳地铁20号线二期项目获评市级文明施工“十优”项目。