五一首日，东莞城际铁路迎来爆发式客流。西平西、东莞西、松山湖北、常平南四个站点单日发送量齐齐破万，合计发送旅客近7万人次。在东莞段强力拉动下，广东城际全网络当日客流达36.07万人次，继4月30日后再创历史新高，实现“两天连破纪录”的强势开局。

数据显示，5月1日广惠城际全线发送旅客17.63万人次，较去年5月1日创下的16.36万人次历史峰值增长7.76%，再次刷新线路纪录。穗深城际当日发送5.15万人次，同样创下今年以来单日新高，较前一日纪录劲升34.11%。两条贯穿莞邑大地的城际大动脉双双攀高，折射出“轨道上的大湾区”建设提速背景下，跨市探亲与文旅出行的强劲需求。

从车站客流来看，东莞段在广惠城际中的核心地位尤为突出。当日全线共7座车站发送量突破1万人次，东莞独占四席——西平西站以2.13万人次高居东莞各站之首，东莞西站紧随其后达1.88万人次，松山湖北站发送1.87万人次，常平南站发送1.06万人次。四站合计发送旅客约6.94万人次，占广惠城际全线客流的近四成，可以说，东莞段的客流表现直接决定了整条线路的“高度”。

进一步分析可以发现，这四座车站恰好串联起东莞城市发展的几条重要轴线。西平西站紧邻东莞中心城区与CBD区域，持续承接市区通勤、购物消费与假日探亲出游的叠加需求，客流量稳居东莞首位；东莞西站作为穗深城际与莞惠城际的交会枢纽，换乘客流与始发客流叠加效应显著；松山湖北站辐射松山湖科学城及周边产业园区，科创人群的出行活力在假期集中释放；常平南站则依托常平镇深厚的人口腹地，成为东莞东部对接广深的重要节点。四站各具特色、互为补充，共同织就了一张内畅外联的轨道出行网络。

为应对持续高位运行的客流挑战，5月1日广东城际共开行列车375列次，其中累计增开51列次。铁路部门动态跟踪假期客流运行情况，在东莞各主要站点加大人员投入与服务保障力度，及时疏导聚集客流，确保大客流期间运输安全平稳有序。

广东城际方面提醒，假期加开列车车次以车站显示屏实时公告为准，旅客可通过铁路12306、广州地铁APP“城际出行助手”及高德、百度地图等渠道查询综合换乘方案，合理规划出行。