近日，备受关注的环莞路北延线工程迎来重要节点——位于企石辖区的南北快速通道工程正以高标准稳步推进，目前项目整体进度已完成65%，主线工程预计今年年底建成通车。这条兼具交通改善与产业联动双重意义的重要通道，建成后将进一步完善企石交通路网，提升企石区位优势，助力打造东莞东北部门户枢纽，让企石实现“融湖有速度、融湾有门户、连两山有通道”，为“东江宝石 智造新城”建设注入强劲动力。

装配式桥梁领跑，迎来省市级专场观摩

项目的高质量建设不仅推动了施工进度稳步前行，其创新采用的装配式桥梁施工工艺也备受行业关注。连日来，来自省、市的600人组成多个观摩团，先后走进环莞路北延线项目企石镇建设现场，深度调研装配式桥梁施工工艺与标准化建设成果，共探绿色高效建造新路径。

据悉，环莞路北延线是广东省、东莞市重点项目之一，全程位于企石镇，南起东部快速路新建的企石互通，北至东平东江大桥南岸引桥，全长7.01公里，桥隧比高达76%，施工环境复杂且管控难度较大。项目采用城镇化地区干线一级公路标准建设，主线双向6车道，设计速度80公里/小时，辅道双向4车道，设计速度40公里/小时，主要涵盖路基、桥梁、隧道、市政管网等多项建设内容。

作为东莞市首批大比例应用预制装配结构的交通工程，该项目依托装配式桥梁施工工艺，将桥梁工程88%的上部结构实现工厂化预制，全方位提升工程建设质量、施工效率与安全保障水平，实现了建造模式的跨越式升级，也成为全省交通建设的示范样本。

项目整体进度达65%，主线工程年底有望通车

作为广东省内在大比例使用预制装配技术方面走在前列的工程项目，环莞路北延线自开工以来便备受行业关注。据中铁四局环莞路北延线项目党支部书记黄雨琪介绍，目前项目整体工期与原计划精准匹配，全线施工推进顺利，上半年将完成工程主线架梁作业，随后有序开展沥青路面、防撞墙等后续施工。

为确保项目保质保量推进，施工方已制定三大硬核措施：一是增配施工资源，在场作业工人将从目前的100至120人扩增至150至200人，同步配齐机械设备、提前储备施工材料，全力应对即将到来的雨季；二是筑牢安全防线，通过常态化安全培训、全过程检查督导，建立长效安全管理机制，严防高负荷作业带来的麻痹疲倦状态；三是紧盯施工节点，严格按照倒排工期计划狠抓进度，确保工程主线按期保通。

与此同时，项目自今年3月起已陆续移交工作面，由二标负责路面、机电、交安、绿化等后续工程。土建工程锚定四季度完工目标，目前正倒排工期、精准核算资源投入量，全力保障施工进度。

畅联松山湖与惠州，企石交通新格局未来可期

交通兴则产业兴，道路通则百业兴。环莞路北延线建成通车后，将为企石及周边区域带来多重发展利好。在本地交通方面，这条全新的快速南北通道将有效弥补企石南北向交通短板，分担过境车流压力，让过境车辆无需绕行镇区，从根源上缓解镇区交通拥堵，减少道路交通事故隐患。

在区域发展与产业联动方面，该工程主要服务松山湖东部工业园及企石重要工业园区，通车后将实现企石与横沥、常平、大朗、松山湖、长安、虎门等镇街的快速互联互通，强化镇街间的交流协作与资源流动。

更值得期待的是，企石段将快速衔接松山湖，推动企石深度融入松山湖发展格局，同时贯通广东省南昆山与罗浮山发展带，进一步提升东莞的区位优势，优化区域发展大格局。一条快速通道，正串联起发展脉络，为“东江宝石 智造新城”建设注入强劲动力。