走进东莞市石碣镇润丰国际蔬菜交易中心，工人们有序开展供港新鲜果蔬的分拣、清洗、包装与装车工作。经海关检疫合格的果蔬被逐一搬上港澳直通车，预计2小时后便可直达香港市场，让香港市民吃上新鲜可口的东莞果蔬。

作为供港果蔬重要输出地，东莞此前面临供港果蔬运输的突出痛点：蔬菜与水果需分车运输，水果市场需求量相对较少，常出现“大车拉小货”、车辆不满载等情况，既增加企业运输成本，也影响通关效率。

针对这一问题，黄埔海关组织植检专业团队对果蔬拼装运输监管开展全面评估，打破水果与蔬菜单独运输的壁垒，创新推出“统一装运、统一查验、统一放行”监管模式。这一创新举措成效显著：通关时效直接提升50%，拼装果蔬品种从20余种增至40余种。数据显示，自2024年开展供港果蔬拼装以来，黄埔海关已累计监管验放果蔬拼装2882批次，总重量达2.85万吨，货值1.31亿元。

监管模式的创新，直接惠及供港果蔬企业。广东润丰农业发展集团有限公司作为东莞供港果蔬产业龙头企业，其董事长翟志坚坦言：“果蔬拼装运输后，我们的运输成本节约了30%，果蔬业务量短期内实现20%增长，长期预计增幅可达47%，实实在在享受到了改革红利。”

在果蔬拼装运输监管取得成功经验的基础上，黄埔海关进一步延伸改革触角，聚焦农食产品出口贸易堵点，全面推进供港农食产品拼装运输监管改革试点。改革范围从新鲜水果、蔬菜两个品类，延伸至预包装肉制品、豆制品、调味料等多品类食品，实现农食产品全覆盖拼装供港。截至目前，试点已监管农食拼装产品73批，总重量55.8吨，进一步丰富了香港市民的“菜篮子”“果篮子”“肉篮子”。

“我们创新打造供港蔬果生产出口‘一站式’快捷通关服务，让一盒新鲜蔬果从东莞田间地头到香港市场仅需16小时。”黄埔海关所属东莞海关副关长何辉表示，下一步将持续深化监管服务改革，把务实担当转化为具体举措，助力东莞供港农食产品产业高质量发展，筑牢香港民生供应保障线。