近日，有市民通过东莞“全域文明曝光台”热线22111000反映，莞长路东城街道体育公园路段有两处路中斑马线存在设计缺陷——马路中间划设了清晰的斑马线，但其中一侧却未设置人行道出入口，行人过马路后无法直接踏上人行道，只能冒险翻越路边绿化带，安全隐患突出。

斑马线“有头无尾”，行人过街“无路可走”

3月4日上午，记者根据市民指引来到莞长路东城体育公园路段。该路段为双向六车道城市主干道，车流量大、车速较快。在东城体育公园路段，一条横跨莞长路的斑马线格外醒目。

记者观察发现，斑马线东侧设有标准的人行道出入口，缓坡平整，行人可顺畅上下。然而，当记者沿斑马线行至西侧时，却发现路边仅有高约15厘米的垂直路缘石，没有任何缓坡或开口供行人登上人行道，斑马线的白色线条直直地“撞”在路缘石上，戛然而止，行人只能穿越路边绿化带进入人行道。

在距离该处约100米处，记者发现另一处同样的问题——斑马线东侧有出入口，西侧依然“断头”。两处问题点位均位于莞长路西侧，周边分布有住宅区。

给周边居民出行带来很大不便

记者在现场停留的半小时内，目睹了多起行人遇阻的场景：一位推着婴儿车的年轻母亲过街后，面对垂直的路缘石进退两难。她尝试抬起婴儿车前轮翻越绿化带，但试了几次均未成功，最终只能推着车沿机动车道边缘前行，寻找下一个可能的出口，其间多辆汽车从身旁呼啸而过。

一位骑着电动自行车的男子沿着人行道骑到路边时，先是愣了几秒，随后试着强行骑电动车翻越绿化带，但试了几次都没成功还差点摔倒，最后无奈只能顺着机动车道骑行。

“既然划了斑马线，就应该两边都做好出入口，这‘半拉子’工程不是坑人吗？”在附近上班的市民刘女士直言。她表示，该路段夜间照明一般，行人如果不注意，很容易被路缘石绊倒，存在较大安全隐患。

多位市民反映，这两处斑马线设置已久，但西侧出入口缺失的问题长期未得到解决。“不知道是当初设计遗漏了，还是后来施工没做完，总之给周边居民出行带来很大不便。”市民陈先生说。

记者观察发现，西侧人行道其实具备设置出入口的条件——路侧绿化带后方即是连续的人行道，只需在斑马线对应位置破除路缘石、增设缓坡，即可实现无障碍贯通。

慢行系统“断点”频现，精细化治理待加强

根据《城市道路工程设计规范》及《无障碍设计规范》要求，人行横道两端必须设置缘石坡道或无障碍出入口，保障行人、非机动车通行连续性与安全性。莞长路东城体育公园段的这两处斑马线，显然未能达标。

城市慢行交通系统的完善程度，直接体现城市治理的温度与精细度。一处小小的出入口缺失，对普通人或许只是“绕几步路”的麻烦，但对老年人、残疾人、推婴儿车的家长而言，却可能是一道难以逾越的障碍。

市民呼吁相关部门尽快现场勘查，增设缓坡出入口，补齐“半拉子”工程，让斑马线真正成为安全线、便民线，不再让行人“望路兴叹”。

市民如发现身边存在类似人行道断头、无障碍设施缺失等问题，可通过“全域文明曝光台”热线22111000反映。共同推动城市慢行系统不断完善，让每一位市民都能安全、便捷地出行。