道路以人为本，发展综合交通，慢行系统对于疏解交通压力、激活街区活力至关重要。3月3日，记者接到市民张先生反映，在大岭山镇大岭山大道往森湖翠珑湾方向，路肩上的非机动车道行至尚林五金木工机械市场路口处，突然没有下路肩的坡度，只能从接近20厘米的高度下路肩，张先生希望有关部门能够实地考察并进行改善。

当天上午，记者来到了张先生反映的路段。放眼望去，大岭山大道两侧的非机动车道色彩鲜明，红色路面专供骑行，蓝色路面则为行人步道，与机动车道之间有清晰的隔离设施，整体规划有序，既美观又实用。据了解，该路段通过压缩机动车道，在机动车道两侧划出了非机动车道，同时也在路肩上划有非机动车道，有效消除了机非混行的交通安全隐患，实现了机动车、非机动车各行其道的目的。对此，张先生点赞政府能考虑到市民出行，在这么漂亮的大道上，两边共计设置四条非机动车道。

但当记者跟随张先生来到大岭山大道路肩上的非机动车道时，却发现了一处明显的“硬衔接”。原本路肩上的非机动车道，在尚林五金木工机械市场路口处突然左拐，直接与路面上的非机动车道汇合，而汇合处没有任何坡度过渡，只有一个高约20厘米的垂直台阶。记者在现场看到，有市民骑行经过此处时，不得不减速、颠簸着从台阶上冲下，不仅车辆颠簸剧烈，也存在一定的安全隐患。

“这里落差太大了，骑车经过的时候，人和车都要颠一下，很不舒服，也不安全。”张先生说，“我特意对比了一下，在大岭山大道长岭村路口，人行道就留有坡度，方便非机动车下路肩，为什么这里就没有呢？”

张先生表示，希望大岭山镇有关部门能够实地考察大岭山大道尚林五金木工机械市场路口，建议改坡，尽量消除路口衔接处的高度落差，让市民骑车出行更舒适、更安全，让这条漂亮的大道真正做到“以人为本”。