大家知不知道，虎门曾经有一条，兴旺了百年的麻石街？

在虎门东风社区，有个“广济墟”公交站，站牌左侧是新圩村的居民区。百年前，这里曾有一条热闹繁华的麻石街，名为“广济墟”……

“有广济无镇口”，广济墟因河而兴

关于虎门一带墟市的兴替，有一句民谚流传：“先仁和后镇口，有广济无镇口，有太平无广济。”广济墟之兴，始于水。“广济”之名，源于穿境而过的广济涌。据新圩村村长刘满枝回忆，河东是现今的金洲角苏，河西便是广济墟。凭借傍水之利与周边洲渚滩涂的地貌，这里吸引了陈、王、梁、霍、郭、黎、卢等多姓渔民汇聚，渐成聚落。

据《虎门镇志》记载，清乾隆年间，虎门沿海实施“裁盐改稻”，修筑基围，蓄淡冲咸，大片水域滩涂化为良田，农业迅速崛起为主导产业。随着人口聚集与物产日渐丰饶，广济墟逐步发展为莲溪（今虎门、长安一带）域内重要的商品集散中心。至嘉庆年间，原驻镇口的“缺口司”衙署移建至广济墟，其政治与行政地位显著提升，墟市随之日趋兴旺。道光年间，更高级别的“虎门同知衙署”也在此设立。凭借水运便利与官署加持，广济墟彻底取代镇口，成为虎门乃至东莞西南部的商业核心，店铺林立，交易活跃，盛况持续至民国初年。

百年前的麻石街上，百业繁华

当年的广济墟便是如今新圩旧村一巷的位置。据了解，当年的广济墟街道不宽，路面由麻石铺砌，两旁的店铺鳞次栉比，经营着大米、酿酒、红薯糖水、草席等各种营生，甚至还有鸦片烟馆。其中，广济草席尤为出名，品质精良，通过水路远销香港，是当时一项颇具声誉的外销商品。这种因水而兴的繁盛，持续了约百年。

兴旺了百年的广济墟，最终消失在一把大火中

广济墟的衰落，始于自然环境的变迁。随着广济河逐渐淤塞，丧失航运功能，广济墟作为水陆转运枢纽的优势不复存在。与此同时，位于太平涌一带的太平墟，因水道通畅，舟楫移泊，开始迅速兴起。清嘉庆年间，太平墟“三江杂货”汇聚，商贾云集，最终取代广济墟，成为新的区域商业中心。

自然淤塞是缓慢的侵蚀，而战争则是毁灭性的打击。1938年10月，日寇入侵虎门，侵占广济墟，杀害无辜平民，更是用一把大火，将这座数百年历史的繁华墟市付之一炬。

为了控制这片区域，日军还在现在的新圩新区十巷2号附近修建了碉楼，用以监控墟市、压制抗日力量。往日的商贸喧嚣，就此被战争的阴霾与废墟的死寂所取代。

劫后重生，曾经的广济墟变为今日新圩

浩劫之后，广济墟只剩下一片烂滩与坑洼之地，但生活于此的人们并未放弃。新圩村的老街坊陈水有回忆道，劫后余生的村民们，包括他的父亲，通过填平鱼塘与坑洼，复建起低矮的茅舍草棚，艰难地重建家园。广济墟以极其朴素甚至原始的方式，缓慢恢复着生机，这也是如今新圩村的雏形。

陈水有还提及，新中国成立前，广济墟曾有一个码头，是当时通往香港的重要通道之一，船只往来，尚存一丝旧日贸易遗风。但随着太平作为集散中心的地位彻底巩固，这个码头也逐渐失去了功能。他描述，早年的广济墟建筑布局并非整齐沿河展开，而是东一片、西一片，相对零散，这或许也反映了其自然生长、未经统一规划的原始聚落形态。新中国成立后，这片土地迎来了新的发展。村民进一步填平附近的鱼塘和烂滩，扩大可用地面积，并开挖河涌，疏导水流，改善环境与拓展用地。

他还提到了广济桥的变迁。这座在抗战后建造的桥梁，最初由麻石条搭建，后来才逐步改建为水泥钢筋结构，它默默见证着这片土地的伤痛与复苏。

年近九旬的郭执阿婆，于1959年嫁到新圩。她回忆道，二十世纪五六十年代时，新圩的村民大多还住在茅棚里，如今不少居民楼所在的位置当年都还是稻田。由于陆路交通不便，村民去往太平，仍需依靠划船。

从倚仗河涌而兴的商业明珠，到因河道淤塞、中心转移而自然衰落，再到遭受外敌焚掠的惨痛劫难，最终在村民坚韧不拔的努力下于废墟中重生为今日宁静的新圩村……如今，公交站牌上的“广济墟”三个字，如同一枚历史的书签，标记着这片土地曾经波澜壮阔的往事与这片寻常街巷之下一代代人的生计、梦想与韧性。