■连日来，东莞市中联船务工程有限公司的生产厂区内，各项工作有序展开 道滘融媒供图

■中联船厂坚持走高端专业化路线，重点聚焦海洋科考船、海洋执法船、中高端海洋工作船等细分领域

连日来，东莞市中联船务工程有限公司（下称中联船厂）的生产厂区内，各项工作有序展开。船坞内焊花飞溅，机器设备平稳高效运转，作业人员严格按照操作规程开展船舶维修作业，以严谨务实的作风拉开了新一年高质量发展的序幕。企业通过科学规划假期、提前筹备生产、严守安全底线，节后迅速实现全面复工复产，全力冲刺新春“开门红”。

“中联船厂结合上一年度生产任务实际，将本年度复工时间调整为正月初十，与往年相比有所延后。”据总经理叶沃均介绍，考虑到上一年度生产任务繁重，一线员工长期坚守岗位，特意延长休整时间，让员工安心过年、充分调养身心。这份人性化的安排得到了全体员工的积极响应，复工首日到岗率便突破95%。

复工伊始，中联船厂便将安全生产摆在首位，第一时间组织开展了复工复产全员安全培训，对厂内所有设备进行了全面细致地检查，确保人员状态到位、设备运行正常。与此同时，得益于年前的周密部署，各生产筹备工作全部就绪，为节后快速启动生产打下了坚实基础。

当前企业生产态势强劲，今年第一季度企业订单饱满，船坞内同步开展修理的船舶达8艘，跨年订单已全部到位。订单结构聚焦高端特色船舶，涵盖海南石化拖轮中标项目，以及海洋科考船、海警和海事局执法船等重点类型，所有订单均需在4月份前完成交付，预计元宵节后还将迎来新一轮业务高峰。

技术创新是中联船厂的发展内核。近年来，企业凭借技术创新和专业能力提升，在行业竞争中稳步突围。2025年，企业共维修船舶105艘，较2024年增长20%，凭借可靠品质吸引众多客户合作。去年企业成功斩获两项发明专利和两项实用性专利，技术成果主要应用于水下工程和无线电领域，成为吸引客户承接特色船舶订单的关键优势。

在市场定位上，中联船厂坚持走高端专业化路线，重点聚焦海洋科考船、海洋执法船、中高端海洋工作船等细分领域。该负责人表示，随着国家对海洋经济和海洋强国战略的高度重视，海南自贸港建设、琼州海峡一体化发展持续推进，海上风电产业快速兴起，风电运输船、风电维修船需求明显增加，为行业带来更多发展机遇。2025年企业紧跟行业趋势，成功修造了“绿源1号”“绿源9号”等新能源船舶。同时，依托国家对科考事业的投入持续加大，也为企业带来更多发展空间。企业对高端科考船维修、中高端海洋工作船维修这条赛道充满信心。

面对持续增长的业务需求，中联船厂立足长远谋划增资扩产。该负责人透露，企业计划对生产车间、场地及办公区域进行全面升级，完善配套设施，以满足未来更多船舶的停靠、维修及综合服务需求，为业务持续拓展筑牢硬件根基。

面对复杂多变的市场环境与饱满的生产任务，中联船厂始终保持战略定力，凭借在高端细分领域的竞争优势日益凸显。在去年业务量增长20%的基础上，企业有信心今年再实现20%的增长。