在数字化转型浪潮下，南方电网广东东莞供电局（以下简称“东莞供电局”）积极探索智能运维新路径。2025年，该局全面推进无人机机巢布点建设，目前已完成34座机巢安装调试，覆盖全市约80%的输电、变电及配电架空线路，其中城区11座机巢已实现超80%架空配网线路的智能化巡检覆盖。这一举措大幅提升了巡检效率与安全性。

传统无人机巡检模式依赖人工操作，作业人员需驾车前往线路现场，寻找合适起降点，部分区域甚至只能在马路上起降，存在较大安全风险。同时，受限于电池续航，单次作业时间短、效率低，难以满足高指标任务要求。为破解这一难题，东莞供电局引入“机巢巡检”系统——一种集自动起降、自主充电、远程控制于一体的智能无人机基站。

“现在只需在办公室下发指令，无人机即可从机巢自动起飞执行任务，无需人工到场。”东莞供电局相关负责人介绍，机巢具备“断点续飞”功能，电量不足时可自动返巢充电，继续未完成航线；更可同时实现多个机巢协同作业，极大提升响应速度与覆盖能力。目前，东莞供电局已在南城、莞城两个试点区域完成多条架空线路的航线建模与试飞。

值得一提的是，机巢系统不仅用于日常巡视，更在故障应急中展现强大优势。一旦发生线路故障，调度人员可立即远程启动就近机巢，无人机迅速抵达现场，精准识别故障点并实时回传影像，为抢修决策提供第一手依据。

在技术层面，东莞供电局还创新采用“网格化航线建模”方式。将同杆架设或相邻线路划入同一网格，统一采集建模，减少重复飞行；对于线路迁改等工程，通过数据裁剪技术重构既有模型，显著降低后期维护成本。

成效立竿见影。据统计，传统人工巡检平均需30分钟车程抵达现场，而机巢无人机仅用6分钟即可飞抵目标区域，通勤时间缩短80%；同时，机巢采用4G定位替代传统RTK校准，省去2分钟等待时间，并彻底解决部分线路周边无安全起降点的难题。

据悉，待全部61座机巢建成后，东莞供电局将实现超95%架空线路的智能巡检覆盖，为城市电网安全稳定运行注入强劲“数智”动能。