近日，有市民向本报报料，东莞南城街道华凯广场门口人行道长期存在两大民生“堵点”“险点”：数十辆电动自行车违规扎堆停放，挤占通行空间；路口花坛设计不合理形成视线盲区。两大问题不仅阻碍市民正常出行，更叠加埋下多重安全隐患，引发周边群众广泛担忧与关注。

1月13日15时许，记者实地走访发现，华凯广场门口及周边人行道已沦为电动自行车“无序停放区”：数十辆车横七竖八摆放，部分直接碾压人行道地砖，部分扎堆拥堵在广场出入口通道。原本宽敞的人行道被挤占得仅剩狭窄缝隙，行人需侧身艰难穿行，老人、儿童及携带重物的市民通行时更是举步维艰。

“这种情况都持续好几个月了，上下班、周末逛街时最严重！”多位周边市民向记者吐槽，工作日早晚高峰及周末购物高峰期，违停电动车数量会进一步激增，部分电动车还直接在人行道内行驶，形成“人车混行”的危险场景，稍有不慎就可能发生碰撞。

除了电动自行车违停乱象，人行道的部分花坛设计缺陷同样不容忽视。记者观察到，问题花坛集中分布在路口转角及通行主干道旁，坛内种植的灌木高度超1.2米，且植株茂密、枝叶繁盛，完全遮挡了行人与车辆的视线——行人过马路时无法预判路口来车动态，电动自行车驾驶人也难以提前观察到人行横道内的通行情况，形成明显的视觉盲区。

“好几次过马路都差点和突然冲出来的电动车撞上！”市民李先生回忆起险情仍心有余悸，“花坛挡得严严实实，两边来车根本看不见，太危险了。”记者了解到，根据城市道路绿化设计相关规范，人行道绿化需以“保障通行安全”为前提，严禁遮挡视线影响交通预判。

据悉，华凯广场是南城街道核心办公区域，周边聚集大量商务白领，日常人流量较大。城市人行道作为市民出行的“生命线”，既是保障通行权的基础设施，更是守护生命安全的重要防线。

受访市民普遍呼吁，电动自行车驾驶人应自觉将车辆停放至指定区域，共同维护有序的通行环境；同时希望相关管理部门尽快介入，一方面建立长效监管机制，加强日常巡查与执法力度，整治违停乱象；另一方面从设施规划源头优化整改，调整花坛布局或植被种类，消除视线盲区，让人行道真正回归安全、畅通的民生属性。