惠州大亚湾澳头海岸线
颜值和体验将迎来大升级。
1月6日，
惠州市自然资源局大亚湾分局
发布《惠州大亚湾经济技术开发区
澳头海鲜文化旅游设施项目——
公园子项目规划许可批前公示》
公示时间为1月6日至1月15日
这份《批前公示》将
澳头老城焕新和深惠滨海走廊的蓝图
清晰展现。
长期以来，
澳头给外界的印象往往停留在“吃海鲜”，
滨海景观虽有，却显得碎片化。
此次公示的五个子项目，
实际上是一次系统性的“外科手术”，
意在“打通经脉”。
规划显示，建设范围横跨
大亚湾澳头街道前进村至深圳坝光
及其周边沿海区域。
这不是简单的增设改造，
而是通过五大工程——
前进湾滨海岸线整体提升工程、
南岭路至渔人码头亲水道建设配套工程、
滨海公园海鲜街南侧建设工程、
滨海公园一期项目
（含人行栈道）提升改造工程、
滨海碧道（坝光至渔人码头段）
绿化提升工程，
构建一条完整的滨海叙事线。
前进湾滨海岸线整体提升工程：起点为渔人码头，终点位于三栋建筑南侧，海鲜街以南、沿海路以西临海区域。项目主要是步道全线贯通提升并与滨海碧道联结；对场地进行提升改造，同时增设驿站、健身娱乐设施等配套设施。
南岭路至渔人码头亲水道建设配套工程：项目西起于南岭路，南至渔人码头。建设内容主要包括路面提升、人车步道分流、将现状人行道和车行道的堵点、断点进行消灭并对沿海绿化、照明、给排水等配套系统进行提升改造。
滨海公园海鲜街南侧建设工程：起点接现状滨海公园一期项目（含人行栈道）提升改造工程，终点位于南岭路与海鲜街交汇处，海鲜街以南临海区域。主要建设内容包括园林绿化、休闲游憩空间、步道及配套设施等。
滨海公园一期项目（含人行栈道）提升改造工程：东起滨海公园广场，西至金门塘天桥。本区域内新建一座跨海人行步桥及一处海岸观景平台；同时对场地内绿地、硬铺及其配套设施进行提升改造。
滨海碧道（坝光至渔人码头段）绿化提升工程：项目南起深圳坝光（深惠分界）北至渔人码头。主要建设内容包括：场地清杂、绿化种植、种植土回填、微地形营造、给水系统等。
仔细研读公示图纸，
有两个细节极具含金量：
一是“消灭堵点”。
在“南岭路至渔人码头亲水道”工程中，
规划明确提出要对
现状人行道和车行道的
堵点、断点进行消灭。
对于熟悉澳头路况的市民来说，
不仅意味着物理空间的打通，
更解决了长期以来人车混行、
滨海步道不连贯的顽疾。
二是“深惠一线牵”。
滨海碧道（坝光至渔人码头段）
绿化提升工程，
南起深圳坝光（深惠分界），
北至渔人码头。
这意味着，
未来市民或许可以沿着海边，
真正实现从惠州澳头步行或骑行
直抵深圳坝光。
这不仅是景观带的延伸，
更是大湾区跨城生活圈物理连接的
一块关键拼图。
除了路通、景美，
能不能“留住人”是
检验文旅项目成败的关键。
此次公示披露了
新建的3座“公园驿站”细节。
其中，前进湾滨海岸线新建1座驿站，
海鲜街南侧新建2座驿站。
在功能上，除了有公厕，
还集成了
室内咖啡厅、休憩区等复合功能。
公园驿站1（前进湾滨海岸线整体提升工程）效果图。
公园驿站2（滨海公园海鲜街南侧建设工程）效果图。
更吸引人的是，滨海公园一期还将
新建一座“跨海人行步桥”
及“海岸观景平台”。
这一举措显然意在
打造新的地标性打卡点，
将传统的平面游览升级为
立体的亲海体验。
从深圳坝光的边界，
一路向北贯穿至大亚湾核心城区，
将分散的海景资源、渔村特色、
非遗文化整合起来，
形成连片的旅游产业矩阵；
在保留老码头烟火气的同时，
注入了现代文旅的“高级感”。
这不仅是一条碧道的修通，
更是对澳头城市价值的一次重估。
让我们一起期待，
一个更高品质的大亚湾滨海生活。来源：惠州日报微信号
