早上8时，16岁的黄晶已经在黄江小轮车体育训练基地里完成第一轮热身。自从搬到了崭新的小轮车体育训练基地，黄晶告别了和十多人挤在一间宿舍里休息的日子，也不用跑出去其他场地开展训练。更舒适的休息环境以及国际级别的训练场地，让她对接下来准备举行的2025 中国自由式小轮车联赛（东莞·黄江站）充满信心。
作为诞生了多位小轮车冠军之乡的黄江，黄江自由式小轮车运动队已斩获32项国内外冠军，赛事创下超400万浏览量。目前，黄江镇小轮车体育训练基地作为该镇的一张闪亮名片，世界级小轮车选手“花式炫技”的场景在训练基地里已成常态。
据介绍，2025中国自由式小轮车联赛共设六站比赛，前两站比赛将于4月分别在四川自贡和巴中举行，第三站将于5月15日至16日在黄江小轮车体育训练基地举行，届时2024年巴黎奥运会自由式小轮车女子公园赛冠军邓雅文以及全国自由式小轮车高手同台竞技，用高超的技术，为观众们呈现一场又一场精彩对决。
训练基地下个月揭牌启用
队员享受国家级别训练环境
“一年前我们还在黄江中学操场用木板搭跳台，现在在黄江小轮车体育训练基地就能举办国家级的赛事了。”抚摸着自己满是划痕的车架，黄晶指向远处正在调试的电子计分屏——那里将在5月份进行2025 中国自由式小轮车联赛（东莞·黄江站）的角逐。
回顾过去，小轮车队的训练条件曾极为艰苦。据黄江体校小轮车自由式教练张智勇回忆，2023年9月他刚入职黄江体校时，队伍只能借用黄江中学操场的一个小角落进行训练。那时，训练场地简陋，只有一些很小的跳台，运动员们在极其有限的空间内努力提升技能。宿舍条件也同样艰苦，十多个运动员挤在一间宿舍里，共享一个洗手间，生活和训练都面临着诸多不便。
今年10岁的吴子兴也认为，以前的训练环境比较艰苦。“以前我们要训练，除了自己搭建简易的小跳台之外，要进行高难度的技巧，则要开车一个小时去其他地方进行训练，在路上已经花费不少时间。”此外，他认为住宿环境也比较艰苦。他回忆说，他们是12个人住一间宿舍，环境比较脏，虽然宿舍装有空调，但是时不时会坏掉，一到夏天经常会感觉到很热。“家人都会比较担心，一天辛苦训练完之后，回到了宿舍也得不到很好的休息。”
然而，这一切在近年来发生了翻天覆地的变化。黄江镇党委政府高度重视小轮车运动的发展，投入2000万元建成占地1万平方米的高标准小轮车体育训练基地，可举办国际级赛事，目前也是小轮车国家队训练基地。该基地还配建有体能馆、小轮车配套用房、室外标准田径场等。综合楼可以同时容纳120名教练员和运动员学习、训练和生活，里面设有康复理疗、报告厅、饭堂等功能区。
该基地不仅能够解决小轮车组场地的日常训练问题，也将具备举办高水平赛事的硬件条件，其中包括2024年11月9日至11日，举行了2024年广东省青少年小轮车（自由式）锦标赛。
据介绍，黄江小轮车体育训练基地目前已大部分完工，黄江体校运动员们也正在使用该场地进行日常训练，该基地将于5月份举行的2025 中国自由式小轮车联赛（东莞·黄江站）期间揭牌启用。
“体育界有一句话叫吃好睡好才能练好，得益于黄江镇政府的大力支持，这样的环境给孩子们提供了一个非常优越的训练环境。”黄江镇宣教文体旅办公室副主任、黄江体校校长魏健强认为，训练场地得到了保障，后勤保障也跟省队看齐，硬件设施有了质的提升。“如今孩子们是4个人一间宿舍，休息得到了保证、场地得到了改善，对提升成绩有很大的作用。”
奥运冠军参赛提升观赏度
持续擦亮“骑乐黄江”品牌
小轮车运动起源于20世纪60年代的美国，最初是一项极限运动项目。它结合了自行车和摩托车的元素，以小型轻便的自行车为载体进行各种高难度技巧和动作的表演和比赛。随着时间的推移，小轮车运动逐渐发展成为一项备受关注的新兴运动项目，并在全球范围内得到了广泛的普及和发展。
2024年巴黎奥运会上，中国自由式小轮车运动员邓雅文夺得冠军，为中国在该项目上取得历史性突破。伴随着“入奥”和“夺冠”，越来越多城市掀起了“小轮热”，越来越多的青少年和运动爱好者参与其中。自由式小轮车不仅展现了运动员的勇气、技巧和创造力，更体现了不断突破自我、追求卓越的体育精神。
2025中国自由式小轮车联赛的启动，正是为了推动小轮车这项运动的普及与发展，推进自由式小轮车文化的传播，也为了在2028洛杉矶奥运会周积极蓄力储备人才。
作为第三站举办地，东莞市黄江镇以成功培养多位小轮车冠军而备受关注，这也是黄江小轮车体育训练基地即将迎来首次国家级比赛。据介绍，黄江已形成覆盖整车制造、零部件供应商的上下游产业链，拥有泰合复合材料、八客科技等知名企业，已构建起“训练-赛事-产业”的全链条生态。为进一步擦亮自行车名镇品牌，黄江还将继续举办国家级的比赛，做好“骑乐黄江”文化品牌宣传推广，展示骑行文化的魅力，不断丰富“骑乐黄江”品牌内涵。
魏健强介绍，黄江镇党委政府高度重视本次比赛，成立领导工作小组，各职能部门作为成员单位协同作战，全方位保障赛事的各项工作。“我们现在对赛事场地进行全面的检查和检修工作，确保场地设施完好无损、符合比赛要求。同时，还对运动员和裁判员的住宿、餐饮等后勤保障工作进行了周密的安排和部署。”
记者了解到，本次2025 中国自由式小轮车联赛（东莞·黄江站）不仅有来自全国的自由式小轮车顶尖选手参赛，还有巴黎奥运冠军邓雅文也会前来参赛，让市民对本次比赛充满了期待。
每日三练备战国家级比赛
为成长和发展奠定坚实基础
高台、低台、抛台，腾空、飞跃、落地……黄江体校小轮车运动员操控着小轮车，飞檐走壁，翻腾跳跃。
在家门口就能在国际化标准的场地进行训练，每日三练成了黄晶和吴子兴的必修课。“这个场地能让我们更容易学习新的技巧，我们也比以往更专注和认真，用心准备下个月即将举行的赛事。”黄晶笑着说，她有了专业的场地开展训练，加上教练的专业指导，她对接下来的比赛充满了信心。
魏健强认为，如今，黄江小轮车体育训练基地已经拥有了一个国际化标准的场地，其专业性和先进性在国内首屈一指。运动员们在这样的场地上训练，不仅起点更高，而且更加能与国际接轨，为他们的成长和发展奠定了坚实的基础。他期待黄江小轮车运动员在接下来的2025中国自由式小轮车联赛中能取得优异成绩，给省级乃至国家级小轮车运动队输送更多人才。
据介绍，在体育成绩上，黄江自行车项目作为东莞体育竞技的重点项目，2024年，黄江自行车累计夺得1次世界杯青年冠军、9次全国冠军等共46枚省级以上奖牌。目前，黄江共培养1名国际级运动健将，5名国家级运动员健将，先后向国家自行车队输送6名优秀运动员，向广东省自行车队输送50余人。
