■大明塘停车楼 谢超均 摄

狭窄的街道、杂乱的停车位，不仅影响城市的美观，也给人们的出行带来诸多不便。但在2024年，这一切悄然发生了变化，厚街通过全面开展停车秩序整治，让全镇城市面貌焕发新的生机与活力。

从“无处停”到“有位停”

回想起以前的停车困境，住在大明塘附近的李女士至今仍记忆犹新。“以前下班回家，最怕的就是找停车位。有时候绕了好几圈都找不到，只能停在路边，怕被罚款。”李女士说。

然而，经过一年的整治，这一切都得到了改变。厚街镇积极响应市政府的号召，大力推进停车设施建设。除了惠及李女士的大明塘停车楼外，宝屯社区陈屋小组停车和仓库建筑楼等3个停车楼项目也如雨后春笋般拔地而起，新增了448个停车位。紧接着，陈屋大街停车场、汀山社区文化广场停车场等53个公共停车场项目也相继完工，提供了4349个停车位。天韵花园项目、东莞市正熙实业投资有限公司全屋家具定制项目二期、海逸豪庭F期住宅发展项目（御峰）等5个配建停车场项目也加入了停车设施建设的行列，新增了6156个停车位。

据统计，全镇2024年合计新增停车位10953个。这些停车设施的建成，不仅有效缓解了停车难的问题，也让厚街的面貌焕然一新。

■厚街镇的停车规范管理正逐步走向更加有序 谢超均 摄

从“无序停”到“规范停”

停车设施建设是基础，停车规范管理则是关键。为了进一步提升停车秩序，厚街镇在停车规范管理方面也下足了功夫。

宝塘、涌口社区作为先行者，率先开展了停车规范管理项目，并取得了显著成效。随后，下汴、沙塘、陈屋、宝屯等社区也紧随其后，项目施工完毕并正式试运行。汀山、溪头、环冈等17个社区也不甘落后，方案已经部门联合审核及镇政府工作会议审定，正在紧锣密鼓地推进表决公示、项目招标、施工建设等工作。

这些项目的推进与实施，标志着厚街镇的停车规范管理正逐步走向更加有序。居民们发现，如今停车不再像以前那样随心所欲了，而是需要按照规定停放在指定的停车位内，虽然一开始有些不适应，但随着时间的推移，大家逐渐认识到了规范停车的重要性，并自觉遵守相关规定。

从“拥堵乱”到“畅通美”

为全面提升交通环境，厚街镇还出台了《厚街镇社区交通环境整治工作方案》《厚街镇停车设施建设工作方案》等一系列方案，指导社区制定“一村一方案”，推动停车设施及相关交通配套设施建设。这些方案的出台与实施，为厚街镇的交通综合整治提供了有力的政策保障。

同时，镇百千万指挥办也积极行动起来，会同镇交通分局、督查室、城市指挥中心等部门组成联合督导组，持续完善督查机制，细化督查考评细则。他们采取“四不两直”的方式对24个社区交通综合整治工作情况进行督导检查，确保各项整治工作落到实处、取得实效。

经过一年的努力，厚街镇的交通环境得到了显著改善。曾经拥堵不堪的道路变得畅通无阻，杂乱无章的停车位也变得井然有序。居民们纷纷表示，现在出行更加方便了，心情也更加舒畅了。

从“被动管”到“主动治”

为了巩固整治成果，厚街镇还推动了《厚街镇停车秩序综合整治工作方案》的落实工作。他们构建了“镇级部门+社区网格”上下联动机制，并推动了“班子带头、部门联动、全员参与”常态化工作模式的建立。这种机制与模式的建立使得停车秩序管理更加高效、有序。

为了进一步提升管理效果，厚街镇还选取了厚街大道东片区和鳌台历史文化街区作为试点严管片区进行重点整治。交警、城管、交通等部门组成3支联合执法队伍分片区开展停车秩序专项整治行动。自2024年4月17日开展行动以来，共查处违法停车行为23572宗，劝离违停车辆36736辆，劝离占道经营2867宗，清理乱堆放1337宗，规范共享单车停放10081辆。这些数据的背后是厚街镇对停车秩序管理的坚定决心与不懈努力。

尽管取得了显著成绩，但厚街镇的停车秩序整治之路仍面临挑战。“停车入位、付费使用”的社会共识尚未完全形成，部分停车设施使用率不高，违停现象依旧存在；社区层面的违停处理手段有限，缺乏足够的威慑力；停车设施项目用地问题突出，影响了项目的长远规划与实施。

接下来，厚街将针对上述问题，进一步完善督查机制，强化项目督导，确保所有项目按时按质完成，并加强对社区或村公司停车管理工作的指导与监督，推动停车综合管理规范化、法治化，还要积极协调自然资源部门，加快解决停车设施建设用地问题，为全镇长远的停车发展规划奠定坚实基础。