12月12日，东莞市低空经济高质量发展现场会在松山湖举行。活动由东莞市人民政府主办，市发展和改革局、松山湖高新区管委会、东莞市交通投资集团有限公司承办，以“翱翔蓝天·智领未来”为主题。现场，东莞市交投集团党委书记、董事长刘波介绍分享了交投集团在低空经济领域的工作探索与实践，助力低空经济拓展应用新场景。

刘波提出，低空经济具备三个属性，即交通属性、服务属性和制造属性，在不同的发展阶段侧重点不同，应针对性地逐项破解发展难题，“场景是根本，空域是关键，技术是支撑，法规制度是保障，安全是底线、标准是规范。”

目前，交投集团抢抓低空经济发展机遇，将低空经济作为未来重点发展方向之一全力推动，记者从现场了解到，针对当前阶段的发展要求，市交投集团围绕空域、航线、基础设施（含通导监）低空“三支柱”，逐步搭建“1+1+3+N”的低空经济发展架构。

一是交投集团已组建东莞市低空经济发展有限公司，作为市级低空经济的国资平台；二是建设运营低空飞行管控平台，逐步与省平台对接，形成承接军民空域释放的软基础；三是围绕低空空域管理模式改革及空域规划、低空航线规划、低空基础设施规划三个方向，全力配合主管部门做好基础框架搭建，分步建设，形成承接军民空域释放的硬基础；四是全力探索N个低空经济应用场景，在低空+高速公路巡检、低空+应急处理/车辆出险等细分场景先行先试。

N个应用场景之一，即作用在高速公路常态巡检场景。如地面作业监管、桥梁监测、边坡及桥下空间巡检等状况，包括异常事件的监测，尝试着用无人机进行监测，涉及到无人机可以承载的多种传感器的性能和功能，会针对不同的需求来用不同的传感器。

N个应用场景之二，即作用在重点路段与保险联动服务场景。“高速公路发生事故之后，我们最担心的就是什么？二次事故的产生了该如何处理？”刘波指出，针对重大交通事故，需要高效地发现事故，快速地处置事故，在此期间，无人机就能够发挥非常大的作用。

例如在事故处理过程中，无人机将代替人工到达现场的时间缩短，重点区域三分钟到达；其次，基于长周期理赔数据的校验，无人机到达将减少2次事故发生、降低理赔率，同时，将缩短理赔员现场勘查时间。

N个应用场景之三，即统采同享的政府服务场景。探索依托交投集团的公交场站、充电场次及高速公路沿线的空间优势，按照行政区域统一布设无人机巢，实现一定区域的全覆盖。同步通过“统采共享”机制，实现智能机场一机多能，打造城市管理一张图，实现机场复用、场景多元、数据共享，通过采集一组数据，服务多个应用采集。

此外，交投集团还通过产业联盟与产业基金的协同为产业赋能，为东莞的低空经济制造业赋能、引流。