根据预测，2024年南海区春运客流出行方式仍以轨道和公路为主，返乡流、务工流、探亲流等基本出行需求仍将保持一定规模。今年，春运出行结构预计会有明显变化，自驾出行明显增加，道路客运（不含私家车、出租车）发送旅客与往年持平。

佛山西站是南海春运主力军，预计到发旅客158万人次（到达77万人次，发送81万人次），日均到发3.96万人次（到达1.93万人次，发送2.03万人次），预计比2023年上涨30%。其中，节前旅客发送高峰日预计出现在1月30日，当天发送旅客预计4.5万人次；节后旅客到达高峰预计出现在2月16日，当天到达旅客预计4.7万人次。

天气方面

本次冷空气预计在1月25日和26日减弱，气温逐渐回升但早晚依旧寒凉。南海气象部门透露，综合近10年春运天气，降雨量和降雨日数有上升趋势。根据预测，今年春运南海天气平均气温较常年同期偏高0.1~0.5℃，降雨量较常年略多一成。此外，春运期间预计将有4次冷空气过程，大致出现在1月下旬至2月初、2月上旬末、2月中旬末和2月下旬中后期，强度在中等级别左右。

加密公交线路发车班次

为保障春运出行，南海通过加密公交线路发车班次、加开深夜班车、加强出租车运营调度和监管力度、制定超载卸客转运方案、约谈高风险运输企业、严查酒驾等举措，全力打造平安春运、顺畅春运。譬如在春运首日至节前，南海将加密G1、238等11条始发或途经佛山西站公交线路。安监科工作人员集中组织餐饮单位开展安责险投保工作。通过摆放展板、发放宣传手册，让各单位进一步加深对安责险的认识。

开展综合应急演练

为保春运安全稳定，近日在公交蓄车场开展南海区2024年春运综合应急演练，模拟公交车急刹车造成客伤事故、公交车营运途中人为纵火、客运车辆行驶时乘客驾驶员突发疾病、公交蓄车场充电桩充电车辆突发火灾等场景应急处置，检验南海区公共交通从业人员面对公共交通突发事件的应急反应能力、应急组织指挥和应急救援能力。

“安全是春运工作的重中之重。”南海区副区长黄智斌在南海区2024年春运工作会议暨春运综合应急演练上表示，相比2023年，群众出行意愿增强，轨道、公路、民航客流将进一步增长，运力组织、保通保畅、服务保障将面临较大压力。同时，天气变化频繁，带来运输安全隐患的风险增高，容易诱发安全生产事故。“各部门、各单位要充分认识2024年春运面临的新形势新任务，扎实推进春运各项工作，确保人民群众度过一个平安祥和的新春佳节。”