旧桥最后部分开拆!塘厦迎宾大道跨铁路桥最新进展→
东莞日报
2023-12-09 16:11:35

日前,从塘厦镇工程建设中心获悉

迎宾大道跨铁路桥

拆除重建工程正有序推进

预计下周进入最后的吊拆工序

力争将施工噪音降到最低

争取早日圆满完成既定工序任务

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涉铁部分已经开始拆除施工

预计下周进入最后的吊拆工序

 

目前非涉铁部分已完成墩柱和系梁施工,正进行桥梁下部构造和盖梁施工;涉铁部分已经开始拆除施工。

 

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桥下施工区域内,大型机械正在作业;施工路段进行了围蔽,目前仅保持迎宾大道跨铁路桥下两侧辅道一车道通行,车流行驶缓慢。为了有效缓解交通拥堵,相关部门在多个路段设置指示牌,提醒过往车辆注意绕行。

 

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有关工作人员介绍,广深铁路线路运输繁忙,只能利用天窗点施工,是整个工程的难点之一,目前迎宾大道跨铁路桥上跨广深铁路既有线部分正在施工中,预计下周进入最后的吊拆工序,施工方将在遵守有关规定的情况下,力争将施工噪音降到最低,争取早日圆满完成既定工序任务。

 

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2023年7月3日正式封闭施工

新建桥扩宽为双向4车道

 

据了解,根据广州铁路局的工作要求,迎宾大道跨铁路桥上跨广深铁路既有线部分施工,首先,白天要保证既有广深铁路线正常运转,不能施工;其次,晚上施工时间段为凌晨0点至3点;再次,晚上施工次数为每周3次至4次,同时周末、法定节假日及春运期间不能施工。

 

迎宾大道跨线桥重建工程于2023年7月3日正式封闭施工,内容包括拆除既有跨铁路桥,新建桥扩宽为双向4车道,跨越铁路后落地连接既有道路;桥面布置为护栏+车行道+护栏,桥面总宽度约16.5米。

 

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历史资讯

 

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该改造工程由迎宾大道主干交通道组织优化和迎宾大道东部南北片区交通组织优化两部分组成,共计9条道路,路线全长约8.756公里,迎宾大道道路等级为城市主干路,设计速度60公里/小时;周边8条道路均为城市支路,支路设计速度20~30公里/小时。

 

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其中,迎宾大道主干交通组织改造内容包括,迎宾大道优化范围起于迎宾站,终于宏业北路与迎宾大道交叉路口,路线全长4.07公里,优化内容主要是新建沥青路面、新建路缘石及非机动车道、新建二次过街、交叉路口人行道修复、新建中央隔离栏、完善交通标志标线、修复雨水井口等。

 

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迎宾大道东部南北片区交通组织改造内容包括,迎宾大道东部南北片区道路涉及湖柏街、裕华街、湖边路、湖畔街、宏业北七路、宏业北十二路、宏业北十三路、宏业北十四路等8条道路,优化内容主要是部分道路铺设沥青路面、新建或修复路缘石和人行道、完善交通标志标线、新设或修复雨水井口等。

 

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塘厦镇公用事业服务中心有关负责人介绍,迎宾大道承载交通量大,支路及出入口较多,存在占道停车、机非混行等现象,导致路段通行能力下降,早晚高峰期间较为拥堵;同时受路网结构和城市用地影响,迎宾大道承担大量过境交通,加大相邻路口的交通压力。为有效优化迎宾大道交通组织,解决群众“出行难”问题,故需对迎宾大道及周边道路实施改造工程。