1月30日，春运返程车流高峰仍在持续。记者从广深高速获悉，春运期间，广深高速通过搭建“智慧桥梁”，应用智能科技助力“智慧春运”，让广大司乘感受到更“安全、温馨、便捷”的出行服务。

▲广深高速监控中心

“天眼”升级，“一杆双枪”赋能“智慧监控”

广深高速点多、线长、面广，在过去的监控轮巡工作中，监控员需要手动操作调整摄像枪方向和角度确保视线全覆盖，往往要花费1小时才能完成一轮巡查。春运期间，广深高速将原有的摄像枪升级至高清设备，在广东省公路建设有限公司系统路段内首创设置“一杆双枪”，在主线上的摄像枪立杆上安装两个球形全自动高清摄像枪，改变了以往“单杆单枪”的模式，可视范围从原先的单杆单向实时1公里，缩短到单杆双向实时500米覆盖，视野更加清晰。

▲升级高清摄像枪，并设置“一杆双枪”

监控员只需10分钟就可以轻松操作完成一次全路段的路面轮巡检查，极大地提升了监控效率。“一杆双枪”相较于“单杆单枪”既节约了资源成本，又为监控员指挥调度打造更开阔、更清晰的视野，能更加准确地了解路面异常情况，提高后续资源调度、特情处置效率，提升司乘通行速度。

目前，广深高速主线上共有高清摄像枪235路，路面平均约每1公里设置1个“一杆双枪”点位，大大提升了路面的全时视频覆盖率 ，减少了监控视频盲区。

“黑科技”加码，成为春运路上最强“助攻”

春运期间，依托“一杆双枪”，广深高速监控中心上线“千路千寻-智能交通监控系统”，将235路主线及40路入口广场高清视频的实时画面接入智能交通监控系统事件检测平台。

▲广深高速监控中心上线的智能交通监控系统

除了重点关注主线路面交通异常事件外，针对春运期间行人、非机动车、摩托车上高速等危害交通安全的情况，广深高速在37个收费站点入口铺设40路高清摄像枪，由“人工看”变为“天眼算”，建立实时的预报预警体系和高效的应急保障体系，快速实现行人检测、异常停留检测、人车关系判断等十余种任务。

作为“智慧中枢”的智能交通监控系统事件检测平台，能第一时间接收到“天眼”高清视频中的异常事件并发出警报，提醒监控中心人员介入处理，极大提升对异常事件的响应速度和处置效率。截至目前，该系统针对行人上高速等危害交通安全行为日均发出有效报警信息约370次，准确率达95%以上。  

▲监控员通过智能交通监控系统核查路面异常事件

1月29日上午，广深高速监控中心发出交通异常事件报警，检测到广深高速北行方向K102+500（南头至宝安路段)，有1名行人上高速。监控中心立即调取实时画面核实情况，通知路政及交警前往劝离。该事故在5分钟内得到了妥善处置，未对路面安全畅通造成影响。

▲通过智能交通监控系统，及时发现行人上高速异常事件

广深高速监控中心负责人表示：“高清摄像枪就像‘天眼’，为我们实时掌握路况打下基础，智能交通监控系统是在此基础上匹配以‘大脑中枢’，为我们第一时间发现并介入异常事件的处置打下良好基础，也为实现更加安全畅通的道路通行环境提供科技辅助。”

春运路上，助攻不断！作为连通广州、东莞、深圳、香港四座城市的重要通道，广深高速通航桥梁数量较多，而且面对河流水位变化快，过往船舶吨位较大等不确定因素，对行车安全造成一定影响。春运期间，广深高速针对通航桥防碰撞预警系统及“桥卫士”报警系统进行升级，结合无人机进行巡查，通过科技防范的手段来降低船舶撞桥事故，守护高速公路通行安全。

▲广深高速通航桥

广深高速在原有的“激光限高防撞预警系统”基础上增加多项预警措施。当激光检测到距离桥梁300米的航区内，有船舶靠近，系统就会自动对疑似超高或者偏航的船只进行预警，在桥面屏幕上显示“来船超高”等警示字样。随后，警灯闪烁，高音喇叭及VHF高频语音不间断地提醒船舶留意桥梁高度。

▲广深高速通航桥防碰撞预警系统

“桥卫士”报警系统实时监控通航桥梁通行状况，当超高船只刮碰桥梁时立即触发警报，将信息传回监控中心，监控员核实情况后，迅速联系海事局等相关工作人员第一时间赶到现场进行处理，有效提升应急处置反应速度。同时，桥梁上的高清摄像机对船舶行为进行全程记录，桥底补光卡口抓拍船舶特征及号牌，将信息传回“大脑”监控中心智能交通监控平台，便于对肇事船舶进行事后处置。

春运期间，通过有效预警劝离超高船只2次，未发生桥梁触碰事件。后续，广深高速还将在航道桥墩将增加高精度雷达进行距离预警及船只行驶轨迹判断预警，升级高清晰度的星光级夜视摄像机，以求达到更精准预警。

广深高速是粤港澳大湾区的核心交通主动脉，车流量大。随着越来越多科技手段的应用，广深高速道路管控、施救保畅的能力也在不断提升，将更好地满足人民群众不断升级的交通需求，全力守护司乘平安出行。