交通是经济发展的先行官！2019年完成全市第二轮公交资源整合后，东莞市松山湖公共交通有限公司（以下简称：“松山湖公交公司”）以党建为引领，驱动公共交通不断实现新发展。自成立以来，松山湖公交公司通过探索精细化管理方式，优化营运路线，开展多元化业务，服务企业民生，便利市民群众出行，在经济稳增长中展现国企担当，体现交通力量。

▲2020年2月，松山湖公交公司开通复工复产定制公交

以国企担当意识当好疫情防控战场的“蓝色摆渡人”

今年2月25日晚，一辆蓝色的公交车行驶在大街上，这是一辆转运密接和次密接人员的公交车，驾驶员吴国强是一名拥有近14年驾驶经验的公交车车长，也是入党15年的老党员。

2月24日，一场突如其来的疫情来袭。疫情就是命令，防控就是责任！松山湖公交公司闻令而动，向全体车长发出号召，需要一批车长进行涉疫重点人员转运工作，吴国强没有丝毫犹豫，报名参加转运工作。

这是吴国强第二次参与转运工作，考虑到他已经53岁，又已经参加过一次转运工作，松山湖公交公司转运现场指挥部询问他是否确定要参加。

“我是一名党员，必须带头，不能退缩。”吴国强语气坚定。

为了安全有序地完成转运工作，松山湖公交公司成立了转运现场指挥部临时党支部，党员带头行动，组建了多个工作小组投入疫情防控最前线。

车辆营运调度主管罗晓波也参与了这一场转运工作。2月24日大朗疫情暴发以来，近一个多月，罗晓波吃住都在公司，负责后方的指挥调度工作。罗晓波虽然不是党员，但通过参与这次抗疫工作，被党员的勇担当、敢作为的精神打动，今年5月，他向松山湖公交公司党支部递交了入党申请书。

松山湖公交公司党支部书记陈惠强感叹，“越是在这种时候，越发能体现出松山湖公交公司的担当作用。”

在每一次疫情防控工作中，松山湖公交公司持续扛起国企担当，响应政府号召，多次参加本土疫情涉疫重点人员转运任务。

除了涉疫重点人员转运，医护人员、医疗物资的转运工作松山湖公交公司也没有落下。自2021年6月7日以来，松山湖公交公司多次助力松山湖园区大规模核酸检测运输保障，全力配合园区13个片区的核酸检测转运工作，累计派出5415车次；助力松山湖园区、寮步镇开展大规模人群新冠疫苗接种接送服务，累计发出班次25519车次，接送137万余人次。“蓝色摆渡人”实至名归。

▲2022年2月，松山湖公交公司成立转运现场指挥部临时党支部

以为民服务的宗旨意识实现企业高效发展

陈惠强今年7月份到任松山湖公交公司党支部书记、董事长、总经理，此前一直在东莞市城巴运输有限公司负责东莞核心城区公交运营工作，来到松山湖公交公司以后，他对于城市公交发展有了新的思考。

松山湖片区人口结构以青年人群为主，19.57万就业人口平均年龄仅26.8岁，本科以上学历人才占比近一半。陈惠强认为，松山湖有一群容易并且乐于接受新鲜事物的人群，也是开展公交服务改革很好的试验田。

8月31日，松山湖公交公司在国际创新创业社区、大学创新城等区域试点推出了“随需公交”的网约公交车模式。

“随需公交”改变了过去定时、定线发送公交车的方式。乘客只需要在手机上下达订单，“随需公交”就会像网约车一样以最优路径到达上车地点的公交站，再以最优路径送至目的地所在的公交站。这是一项创新的举措，松山湖的年轻人群体使得这项创新很快地得到了推广，并为后续在其他区域上线“随需公交”积累经验。

▲2022年6月，松山湖公交公司开通金龙机电—傲燊中科通勤专线

随着松山湖功能区不断有新项目入驻投产，片区的出行需求也在不断发生变化，松山湖公交公司坚持以脚步丈量公交需求，深入企业调研，了解企业员工出行需求。

松山湖公交公司为华为、中国散裂中子源、松山湖材料实验室等单位优化调整通勤线路走向，为顺丰速运（集团）有限公司、金龙机电股份有限公司、健达创智科技股份有限公司、广东中能加速器科技有限公司等10家企业定制开通通勤线路。截至2022年9月，企业员工定制出行服务日均客流量为867人次，累计接送73092人次。

“便民惠企要多从市民的角度出发，想乘客所想，与人方便。”松山湖公交公司党支部书记陈惠强说道。

以党建引领改革提升运营效益

受疫情影响，公交客流大幅下降，这对公交企业的经营产生了较大压力。为实现降本增效，提高企业经营效益，松山湖公交公司党支部积极采取了精细化治理策略。

精细化治理，一方面是控制成本，一方面是提高效益，开展多元化业务和提高服务质量。

控制成本方面，松山湖公交公司采取“一线一策”充电方案，提高谷峰充电比例，优化能耗结构；试点启用莞深高速东莞特大桥（寮步）桥下空间场地，减少场地租赁成本；制定总成件“以修代换”工作方案，压降维保成本；党员带头利用车辆运营期间首末班待班、中途补电和夜间停放等时段现场维修故障，减少维修误班；开通“随需公交”，减少空载率……

松山湖公交公司还通过持续推进低效线路优化调整，合并、取消重复系数较高的线路，压减无效运营里程，提升低客流区域运营效益。目前正在实施调整线路49条，其中撤销10条，调整线路走向21条，调整发车间隔18条。

仅仅是降低成本并不能有效改善企业经营状况，陈惠强说，关键还是提高服务质量，让人们愿意乘坐公交车。

为此，松山湖公交公司与茶山镇开展茶山“党校巴士2.0”项目宣传推广工作；与石龙三中开通了东莞首条镇内点对点学生通勤公交专线，解决了金沙湾购物广场区域和聚豪名轩周边学生与家长往返学校的出行难题；开通东莞城市学院迎新专线，点对点连接东莞城市学院正门及宿舍区……

▲2022年5月，松山湖公交公司开通石龙三中公交通勤专线

危机下彰显国企担当，压力下凸显企业改革魄力。接下来，松山湖公交公司将按照东莞巴士公司党委“基层组织建设年”的总体要求，以提升组织力为重点，以夯实基层基础为抓手，全面提高企业党建品质，以高质量党建引领公司高水平发展，助力东莞在“双万”新起点上加快高质量发展，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。