9月5日，深圳市发改委公布了《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）环境影响评价第二次公示》，公开了深圳市地铁5期中的13个地铁建设项目的规划方案，其中有2个项目延伸至东莞，即10号线东延、11号线北延。

10号线东延（深圳段）为既有10号线的延伸线，起于双拥街站/黄阁坑站，主要功能是联系平湖中心、东莞凤岗和龙岗中心。项目建成后，实现东莞凤岗与深圳中心区1小时通达目标。

▲10号线东延规划图

11号线北延（深圳段）为既有11号线的延伸线，起于碧头站，主要功能是联系松岗和东莞长安，衔接东莞轨道交通3号线。项目建成后，将实现东莞长安与深圳中心区1小时通达目标，支持“空港新城+滨海湾新区”西部集合城市发展，推进粤港澳大湾区珠江口一体化高质量发展试点。

▲11号线北延规划图

本次公示中透露的主要是深圳段，并未确定上述两条线路在东莞的终点站。公示称，10号线东延（东莞段）、11号线北延（东莞段）由东莞市相关部门负责公示工作，这也意味着东莞“上车”深圳地铁5期规划基本尘埃落定。