日前，广东逸动科技有限公司（简称“逸动科技”）宣布在上海设立研发中心，作为全球船艇电动化行业的领导者，逸动在技术创新以及为全球消费者带来更环保、更智能的船艇驾驶体验方面，又更近了一步。

如今，随着新能源汽车走进了千家万户，船艇行业也迎来了电动化变革。“船艇电动化，可以让船只的续航时间更长，更环保更绿色，同时也给驾驶和乘坐者更好的体验，”逸动科技创始人陶师正说道。

10年前，还在香港科技大学就读机械工程专业的陶师正，嗅到了船艇电动化变革的机会，同其他三位同学一起开始了创业。如今，位于东莞松山湖机器人基地的逸动科技已成长为全球船艇电动化领域的领先品牌。

引领船艇电动革命

逸动科技增长率预计达到100%

把船只做成电动的，是个新鲜的想法。

陶师正也表示，目前全球关注这个领域的企业也并不太多。他告诉记者，还在学生期间他就热爱帆船、钓鱼等水上运动，“但是当时使用汽油发动机的船只，噪音很大，味道也很重，我们就想把船外机做成纯电动供能，乘坐体验会更好。”

敢想敢做，陶师正与几位创始人一起开始了研发：把电机、电控、电池等核心零部件，通过技术研发放在一起做成一个推进器，用于船上。

但这一构想实施起来却不简单。因为船只在航行中，过高的水阻会导致电池迅速耗尽，导致续航里程受限。彼时，做电动船艇外机的市场还是一片空白，陶师正也全无可参考借鉴的经验。

“但这10年来，锂电池处于一个高速发展的阶段，这让技术上有了可行性”。陶师正告诉记者，目前燃油发动机的市场量非常广阔，只要技术可行，燃油发动机将会被电动所替代。

陶师正的判断没有失误，经过多年潜心的研究和发展，如今逸动科技已成为国内仅有的、能够自主研发环保纯电动船外机的创新企业，目前产品已远销欧美多个国家，市场占有率位居全国第一、全球第二。2021年公司销售收入同比增长200%，全球销量超过15000台，而根据陶师正估计，今年公司的增长率将达到100%。

电动化智能化

为船艇用户提供更大价值服务

回忆起创业过程，陶师正表示也并不是一帆风顺的。“毕竟是全新领域，是从无到有的过程。”

彼时，电动船外机是一个全新的方向，市场上可供参考的经验并不多，如何找准产品最合适的定位点，成为逸动科技最大的难点。

陶师正告诉记者，团队研发出的研制出的第一款电动船外机是功率为6kW的，并且产品相较其他有50%的性能提升，但当时市场并不青睐这款产品，没有人愿意为其买单。“当时消费者还是喜欢小功率、便于携带的产品，但当时我们就想当然地认为我们做出功率越大、性能越好的就越厉害。”

市场反馈不及预期，逸动科技也及时调整了方向，重新全力投入到1kW的产品研发上。这款小功率的产品，也成为了当前公司销售最好的一款产品。

回顾发展历程，逸动科技成功在市场上占有一席之地，一方面是抓住了市场，另一方面也源于坚持核心技术的研发。

据了解，逸动科技一直以来，都投入了很大的人力财力在研发上面，“作为一个创新企业，特别是处在一个新兴市场里，产品是一个非常核心的竞争力，可以说是立身之本。”陶师正指出，硬核的科技创新是件长久的事情，企业要想长期发展最为关键的是核心技术不能受制于人。

一直以来，逸动科技不断创新、进化。针对电动机续航的问题，目前逸动科技提供了一系列新的解决方案，比如反向水力充电、太阳能充电功能。Evo系列产品可以在电池电量过低时进入反向充电模式；Spirit电池也可以利用太阳能充电，支持高达180瓦太阳能输入。

凭借优质的产品性能，领先的新能源船艇发动机技术，逸动科技已经成为国际领先的新能源船艇发动机知名品牌。2021年，逸动科技出货量位列全球第二。

陶师正表示，目前国内的新能源供应链具有非常大的优势，包括新能源电机、电池、控制系统、相关软件等有着强大的支撑。针对当前传统船不够智能化的问题，未来逸动科技将致力于解决用户痛点，积极布局船联网和船艇自动驾驶辅助技术，通过自研系统，实现船只状态实时监控、智能导航、驾驶辅助、安全检测等，为船艇用户提供更大的价值服务。