目前，东莞大量外贸企业开足马力生产，部分企业还搭乘中亚、中欧班列走出海外，加快走出国门。为了让更多东莞产品以更低成本、更快速度走向国外市场，跨境物流企业加快了海外仓建设。

“我们近期计划在俄罗斯莫斯科、越南河内建设海外仓，等时机成熟了还会在德国建设第二期海外仓。”广东铧为现代物流股份有限公司（下称“铧为物流”）董事长何玲对记者表示。

铧为物流是全国目前唯一一个成功运营中欧班列的民营企业。该公司2020年11月在东莞常平镇开通中欧班列以来，发展迅速。据统计，2021年“东莞常平号”中欧、中亚班列共开行39列，发行总货值6.66亿元人民币，总货重22645吨。

该专列的开行对于提高“莞货莞出”的比例、畅通“东莞制造”出境物流通道具有重要意义。特别是在疫情导致全国海运空运“一柜难求”的情况下，该公司运营的中亚班列、中欧班列对稳定东莞外贸起到了重要作用。

何玲表示，跨境物流企业建设海外仓，对服务厂家来说将是一个质的飞跃。“随着公司一般贸易业务占比越来越大，特别是新开辟了跨境电商和市场采购业务后，公司拥有自己的海外仓，这样我们的成本会低些，货物的动向也更容易掌控。生产厂商客户对我们也会对我们更信任。”

目前，随着常平镇、松山湖交通管制解除，为保障东莞供应链物流链高效运转，铧为物流加紧推动人员返岗，推动企业满工满产，保障东莞工厂货物及时及效运输到海外。

东莞大力支持跨境电商、海外仓等新业态发展，强化海外保供应。据最新统计，东莞的企业在美国、英国、德国、法国、泰国、印尼等10个国家和地区设立了约30个海外仓，服务国内企业数达2000家。在疫情防控期间，海外仓库有力保证了“东莞制造”商品在海外的持续供应。

历经演变，海外仓已经从一个简单仓储发货的仓库，慢慢演变成集中转、退换货、维修、分销、金融、线下调研、大数据分析于一体的新型仓库。早在2016年，为加快发展外贸新业态新模式，充分发挥跨境电商作用，东莞在修订后的电子商务专项政策中，大力支持东莞企业在外建立海外仓。