“轰隆隆……”随着挖掘机挥舞着铁臂，一栋栋住宅类房屋相继倒下，这片土地将用于市轨道交通1号线黄江停车场建设，让黄江市民出行更方便，使得黄江的发展更加快速。
10月27日，东莞市轨道交通1号线黄江段住宅类房屋拆除仪式在黄江镇龙见田信宜村举行。市轨道交通1号线是市重点项目，既是东莞市轨道交通格局的重要组成部分，又担负着连接广州、深圳轨道交通的战略定位。对黄江而言，更是该镇围绕“全面对标对表深圳”要求，奋力建设“深莞深度融合样本”的“门户工程”。
项目建成后，将加快黄江临深片区的开发建设，给黄江居民提供交通便利和发展红利，更能够充分发挥黄江位于光明、松山湖两大科学城几何中心的地理优势，为黄江实现跨越式发展注入强劲动力。按照规划，2024年该地铁线将开通运营，其区位优势也必将大幅度提升。
黄江的地铁时代即将到来。
拟打造成站城一体化社区
10月23日，东莞市党政代表团赴深圳市光明区学习考察，返回东莞后，代表团迅速召开学习考察总结会，黄江镇就学习考察心得进行交流发言。会上，黄江镇委主要负责人介绍，黄江轨道交通1号线总需征地约55万平方米，7月底，该镇召开了专题会议，以镇领导班子带队分组负责、党员干部包保模式，两个多月迅速完成近4万平方米土地签约，目前，已共完成45万平方米土地签约，5万平方米土地拆除。
今日举行的拆除仪式，正是黄江镇迅速贯彻落实赴深圳市学习考察精神的具体表现。黄江镇相关负责人介绍，此次举行的东莞市轨道交通1号线黄江段住宅类房屋拆除仪式总共拆除房屋23栋，涉及建筑面积2039.81平方米，用于市轨道交通1号线黄江停车场建设。
记者了解到，黄江停车场TID综合开发项目将打造为集居住、商业、办公、教育、公共空间等多功能融合的站城一体化社区。上盖区域0-9米为交通设施用地，9米以上为居住、商业、中小学及幼儿园混合用地。
此外，该负责人还介绍，东莞市轨道交通1号线黄江段土地整备项目涉及信宜村、龙见田、黄牛埔三个住宅片区。其中，信宜村约151户，房屋占地面积1.28万㎡，建筑物182栋，建筑面积约2.9万㎡；黄江中心站临时用地红线涉及龙见田村本地居民约25户，房屋占地面积约0.2万㎡，建筑物约24栋，建筑面积约1万㎡；黄牛埔站本地村民房屋涉及权利人39户，永久性建筑物38栋（有一户为空宅基地），总占地面积约为0.7万㎡，总建筑面积约为2.2万㎡。
为保证1号线顺利建设，项目按时完成征收，黄江镇政府将项目范围内住宅按户分为17个组共计215户。截至10月25日，已完成90户确权；已完成签约48户、97栋，另有10户已达成签约意向，将于近期完成签约。
黄江抢抓地铁时代发展机遇
作为现代城市的大动脉，地铁不仅改变了人们的出行方式，更改变了城市的骨架和区域格局，代表着源源不断的商机和城市财富。随着粤港澳大湾区城市群的交流日益密切，协同建设一体化综合交通体系，共建“轨道上的都市圈”已经成为趋势。
如何抢抓机遇、化危为机，是黄江实现高质量发展的关键所在。当前，光明科学城的产业外溢效应加速显现，凭借地缘、产业配套、营商环境等优势，黄江已成为深圳光明产业转移首选地。作为南部九镇之一，黄江必须严格按照市委市政府决策部署，主动服务大局、承接区域利好，深度融入深圳大都市圈，高标准对接深圳溢出产业，才能赢得新一轮发展主动权。
当前，黄江正在全面铺开轨道站点TOD综合开发，加快推进东莞轨道1号线沿线地块征收及8个站点串珠成链进程，力争3年内建成黄江北站、黄牛埔站、黄江中心站3个轨道站点。
地铁开通后，沿线的土地附加值将大幅提升。为了加大对地铁沿线土地资源进行综合开发，以达到更优的盈利效果，使地铁建设加快带动城市发展，黄江将围绕星罗分布的轨道站点，探索极具特色的TOD发展方式，深度融入深圳大都市圈的轨道交通组织模式，推动传统的出租经济转变为地铁经济。
作为城市经济发展的黄金线，地铁所到之处，商机涌动。为主动融入横琴、前海两个合作区建设大局，全力构建支撑高质量发展的现代产业体系，黄江拟依托TOD塑造城市公共中心，打造集科研、生活、生产功能于一体的多元化城市，谋划建设一批高品质、低成本、优环境的产城融合新社区，加快培育具有国际竞争力的先进产业集群。
声音
黄江镇党委书记苏东：
大力探索黄江特色TOD发展方式
“黄江的腾飞，指日可待。”今日举行的东莞市轨道交通1号线黄江段住宅类房屋拆除仪式上，黄江镇党委书记苏东对黄江未来的发展信心满满。
今年初，经过长达1年3个月的征收协调谈判，黄江镇政府与东莞市莱钢钢结构有限公司顺利签订了征收补偿协议。该征收补偿协议签订后，标志着市轨道交通1号线黄江段土地整备项目取得重大进展，推进项目进程驶入快车道。
尤其今年8月启动了住宅类征地入户沟通谈判工作，仅仅两个月，黄江就快速完成大部分征收工作。“主要是黄江党委政府把征收办搬到了信宜村，及时与群众沟通、谈判以及签约。”苏东坦言，把征收办搬到了村里，真正让干部与群众心连心，让群众对政府有信心。苏东希望群众广而告之，对黄江党委政府有信心，把地铁项目修好，让群众真正得到了实惠。
苏东表示，下来，相关征收工作将由黄江镇党委带队分组负责，由17个项目入户协商小组对剩余征收工作进行攻坚，进一步强化精细管理、重点攻坚，确保轨道1号线一期工程按期建设，早日实现与深圳高质量对接。同时，结合深圳的地铁建设管理经验，大力探索黄江特色的TOD发展方式，深度融入深圳大都市圈的轨道交通组织模式，拓展高质量发展空间。
信宜村民冼海：
期待地铁通车生活品质将提高
信宜村民冼海已经在这里住了超过40年，在此次住宅类房屋拆除仪式上，他目睹了整个房屋拆除的过程。
“以前在这里生活相对比较艰苦，因为没有生活配置，出去买东西也比较远。但是我对以后抱有很大的期望，我期待地铁项目修好的那天，我更加希望今天就能通车。”冼海笑了笑对记者说道。
对于黄江镇委镇政府给予的方案以及赔偿、地块的用途等，冼海都一清二楚，尤其他旧屋子所在的地块，也清楚明白是作为黄江停车场TID综合开发项目。对于未来，冼海更激动地表示，地铁修建起来后，东莞就像广州、深圳等大城市一样得到了快速发展。另外，东莞地铁与深圳对接6号线后，去深圳就非常方便，不怕堵车。
“最关键的一点就是生活品质和生活水平立马得到了提高。”冼海举例说明，以前生活地方周边配套不足，现在经过黄江镇委镇政府统一安排，在生活圈基本没有改变的情况下，住宅周边的配套设施不仅得到了改善，生活品质也因为地铁的修建完成后得到了全面的提升。