编者按：

包裹像一座桥梁，一边连着消费者，一边连着广大厂商。随着科技的进步，人们对包裹的要求越来越高，安全、便捷、快速......要实现这些诉求，科技赋能必不可少。“双十一”之际，本报推出“包裹上的黑科技”系列报道，挖掘包裹上的科技元素，记录快递行业、企业、政府、消费者的“双十一”百态。敬请垂注！

今年的“双十一”，可谓惊艳了众多“尾款人”。付完尾款后退款？不好意思，已经发货了。查看是否发货？不好意思，包裹已经送达。这比外卖还快的快递是怎么回事？这些多亏了包裹上的“黑科技”。

11月9日，记者来到位于东莞石排的德邦物流中心派送部，见证东莞快递业为了让大家尽快收到包裹有多拼：巨大的环形流水线高速运转，大件小件的包裹经过扫描后自动从托盘精准滑落到分拣口；无人货车从分拣口接过包裹，跑到派送部的另一头，等待它们的是开往全国各地的货运车......

一只包裹在派送中心的旅行

从货车开到派送中心站台开始，一只包裹便开始了它的旅行。卸载、送上运输带、扫描、分拣、装袋、重新分发，包裹们平均20分钟便能走完全部流程。

走得最快的当属小件快递，它们个头小，重量轻，基本可以实现全程无人操作。

但在德邦物流中心派送部唱主角的是大件快递，65寸的液晶电视、冰箱、橱柜……它们块头大，通常需要人工辅助，或抬上运输带，或在重新分发时用胶带固定好。

最特殊的当属壁画。作为精细产品，壁画需要轻抬轻放，因此也成为所有快递中耗费人力最多的物品。

不同的快递的处理时间不同，耗费的人力成本也不同，但不论它们是什么，一旦进入物流中心，它们在这里停留的时间，平均为20分钟。短短的“歇脚”之后，它们就会被发往全国各地，送到消费者手里。

数据里见真章：翻台率3，识别率97%，整晚35万件意味什么？

“双十一”期间，每晚10点起，德邦物流中心派送部便会迎来派货高峰期。一车收来的快件从分拣中心卸载，到按地址重新分发需要多久？20分钟！

这就是科技赋能快递的作用。德邦物流中心高级经理韩全抗告诉记者，该转运场的翻台率可以达到3。

什么是翻台率？简而言之，翻台率就是一个饭店一天内每张桌子平均的使用次数。举个例子，一个饭店有20张桌子，一天内饭店总共接待了70桌客人，那么这个饭店的翻台率就是3.5。

“就像饭店里的翻台率，快递箱的周转率高了，才不会堆积快递。”韩全抗说。以这个速率，整个派送中心一整晚大约能处理35万件快递，其中，大件占28-29万件，小件占6-7万件。

值得一提的是，这一速度还有优化空间。“和去年相比，我们小件快递的处理速度提高了50%，现在一晚上能处理6-7万件小件快递，随着新设备的投入和技术的进一步优化，我们的目标是小件快递10小时处理10万件。”韩全抗说。

究竟，这么快的速度是如何炼成的？记者在现场看到，除了传统的人工叉车外，德邦使用了无人叉车车队，这些无人叉车机器人，能按照规划路线运送快递，整晚无休。韩全抗表示：“和人类不一样的是，机器能实现整晚运作，自从有了无人叉车机器人，我们的效率提升了不少。”

但也有不少网友发现，机器人也存在“偷懒”和“敷衍”的情况，比如，当这些无人叉车机器人飞驰而过时，时常有一两个包裹因为颠簸从货箱里掉出来，这种情况如何解决？记者看到，德邦的无人叉车机器人不仅能将快递送到指定地点，而且具备智能识别功能，当货物从货箱中掉出来时，机器人将自动停止运作。有了智能辅助，无人叉车机器人不仅高效，而且更安全。

另外，依靠人工手持扫描仪，一个一个录入包裹信息也成为了过去式。自动分拣交叉带的智能试别系统能实现小件快递的快速通关，据德邦技术部工作人员介绍，用于处理小件快递的自动分拣交叉带，每小时能扫描8000-9000件快递，识别率达到97%。换言之，每一秒钟就有约22件小件快递信息扫描入库。

数据是冰冷的，但隐藏在数据之下，快递行业从业者奋战“双十一”的心是火热的。韩全抗说：“双十一期间，我们一整晚大约能处理35万件快递，这对我们而言是巨大的挑战。一方面要保证安全生产，另一方面要让客户尽快拿到快递。未来，快递将更安全、更高效的送到客户手中。”

全媒体记者 唐卓、吴鑫/文图视频

全媒体编辑 宁新春